Снятие
Предупреждение! При работе тормозных колодок образуется тормозная пыль, содержащая асбест, вредный для здоровья. Поэтому при очистке тормозных колодок не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль. Для очистки тормозных механизмов используйте только специальный очиститель тормозов. Обязательно заменяйте суппорты в паре, даже если вышел из строя только один суппорт.
Затяните стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса упорами.
Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры. Снимите переднее колесо.
Рис. 7.26. Расположение пустотелого болта (1) крепления тормозного шланга и болтов (2) крепления суппорта в сборе к поворотному кулаку
[Источник статьи доступен на сайте AutoInstruction.ru]
Выверните полый болт 1 (рис. 7.26) крепления тормозного шланга к суппорту. Для исключения вытекания тормозной жидкости закройте отверстие тормозного шланга пробкой или отрезком резинового шланга подходящего диаметра. Если суппорт снимается для доступа к другим компонентам, не отсоединяйте от него тормозной шланг.
Выверните болты 2 крепления суппорта в сборе и снимите его с автомобиля.
Установка
Установите суппорт в сборе и закрепите болтами к поворотному кулаку, затянув их моментом 95 Н·м.
Подсоедините тормозной шланг и закрепите его пустотелым болтом, затянув его моментом 25,5 Н·м.
Установите передние колеса.
Прокачайте тормозную систему.