Рис. 14.11. Заваливание автомобиля как следствие дефекта шин
Заваливание – это движение из стороны в сторону задней или передней части автомобиля (рис. 14.11). Это явление возникает при неровном расположении металлокордного брекера в шине или при чрезмерном боковом износе шины или колеса. Особенно заметно заваливание при небольших скоростях от 8 до 48 км/ч. Оно также проявляется как шероховатость езды на скоростях от 80 до 113 км/ч.
Ходовое испытание позволяет выяснить, сзади или спереди находится шина с дефектом. При дефекте задней шины заваливание происходит в задней части автомобиля. На месте водителя возникает такое ощущение, как будто кто-то толкает автомобиль сбоку.
Заваливание особенно заметно при дефекте передней шины.
Возникает ощущение, что передняя часть автомобиля движется попеременно вперед и назад, как если бы на месте водителя находилась ось вращения.
При обнаружении небольшого заваливания и при невозможности определить дефектную шину выполните следующие проверки.
1. Определите в движении, сзади или спереди происходит заваливание.
2. На место предполагаемых колес с дефектом установите исправные колеса, заимствованные с аналогичного автомобиля (если не удается определить, спереди или сзади происходит заваливание, начните с задней пары).
3. Повторите ходовое испытание. Если движение улучшилось, замените по очереди шины и колеса на те, что стояли первоначально, до тех пор, пока шина с дефектом не будет выявлена. Если улучшения в движении нет, следует заменить все четыре колеса на бездефектные, а затем поочередно менять их на «собственные» до обнаружения колеса, вызвавшего заваливание.
[Информация доступна на портале www.Autoinstruction.ru]