Внимание! См. предупреждения, приведенные в начале раздела Снятие, проверка состояния и установка сборки сцепления.
Снятие
1. Если силовой агрегат не снят с автомобиля с целью выполнения капитального ремонта (см. Главу Ремонт двигателя), доступ к механизму выключения сцепления может быть обеспечен путем снятия лишь коробки передач (см. Ручная коробка переключения передач).
2. На моделях со сцеплением обычного (выжимного) типа высвободите выжимной подшипник из вилки выключения и снимите его с цапфы первичного вала РКПП. Выбейте цилиндрический палец и снимите рычаг выключения сцепления с верхней части оси вилки. Палец при сборке подлежит замене в обязательном порядке.
3. На сцеплениях обоих типов отожмите крепежные язычки и снимите верхнюю втулку с конца оси вилки выключения. Выньте ось из нижней втулки и извлеките ее из трансмиссии. Отожмите стопорные язычки и извлеките нижнюю осевую втулку из картера коробки передач.
Проверка состояния компонентов
1. Оцените степень износа всех компонентов механизма выключения сцепления. Дефектные детали замените. Особое внимание следует уделить состоянию подшипниковых, упорных и контактных поверхностей.
2. При проверке состояния выжимного подшипника следует помнить, что правилом хорошего тона является замена данного важнейшего компонента в обязательном порядке. Проверьте гладкость контактных поверхностей подшипника, оцените свободу его вращения. при наличии малейших сомнений замените подшипник (на моделях со сцеплением вытяжного типа в сборе с корзиной - см. Снятие, проверка состояния и установка сборки сцепления).
Установка
1. Смажьте осевые втулки и контактные поверхности вилки выключения сцепления смазкой на основе дисульфида молибдена.
2. Заправьте в картер РКПП нижнюю осевую втулку, проследив за надежностью фиксации ее стопорными язычками.
3. Установите вилку выключения.
4. Наденьте на ось вилки верхнюю втулку, защелкнув ее на свое посадочное место в картере коробки передач.
5. На моделях со сцеплением обычного (выжимного) типа оденьте на ось вилки рычаг выключения. Выровняйте рычаг относительно отверстия в оси и зафиксируйте его новым цилиндрическим пальцем. Посадите выжимной подшипник на цапфу первичного вала и введите его в зацепление с вилкой выключения.
6. Установите на место сборку коробки передач (см. Ручная коробка переключения передач).