Предупреждение: Перед началом этой процедуры дождитесь, пока двигатель остынет. Не допускайте соприкосновения антифриза с вашей кожей или с окрашенными поверхностями автомобиля. При контакте с антифризом, место соприкосновения следует немедленно промыть достаточным количеством воды. Никогда не оставляйте антифриз в открытой емкости или в виде лужи на дороге или полу гаража. Дети и домашние животные могут быть привлечены его сладким запахом, но проглатывание антифриза может иметь летальный исход.
Слив старой жидкости
1. Дождавшись полного остывания двигателя, снимите крышку расширительного бачка.
2. Если необходимо, снимите защиту двигателя из-под автомобиля.
3. Установите емкость под нижним шлангом радиатора.
4. Ослабьте хомут нижнего шланга, стяните его со штуцера радиатора и дайте жидкости стечь в таз (см. иллюстрацию).
21.4 Сожмите выступы для снятия хомута шланга
5. Для ускорения слива выкрутите винт стравливания давления системы охлаждения из соединительной муфты выходного патрубка отопителя на перегородке моторного отсека (см. иллюстрации).
21.5 Выкрутите винт стравливания давления из системы охлаждения (отмечен стрелкой) из соединительной муфты выходного патрубка отопителя
6. Чтобы слить хладагент из двигателя, отпустите хомут и снимите штуцер, расположенный в коллекторе хладагента в задней части блока цилиндров (см. иллюстрации). При установке штуцера следует установить новое уплотнение и хомут.
21.6а Отпустите хомут...
21.6b ...и снимите штуцер
7. Если охлаждающая жидкость сливалась не по причине замены, остается незагрязненной и эксплуатировалась не более четырех лет, то ее можно использовать повторно, хотя и нежелательно.
8. Присоедините шланг радиатора и затяните хомут.
Смотрите оригинал на указанном сайте autoinstruction
Промывка системы
9. Если пренебрегали своевременной заменой жидкости, или потеряна ее плотность, или она помутнела, эффективность системы охлаждения снижается, поскольку каналы системы забиваются ржавчиной и прочими вредными отложениями. Эффективность системы охлаждения можно восстановить промывкой.
10. Радиатор промывается отдельно от двигателя, чтобы не забить его тонкие каналы грязью.
Промывка радиатора
11. Чтобы промыть радиатор, отсоедините его верхний и нижний шланги, как описано в Главе 3.
12. Вставьте садовый шланг в верхний патрубок радиатора. Направьте струю чистой воды в радиатор и промывайте его до тех пор, пока из нижнего патрубка не потечет струя чистой воды.
13. Если, спустя разумный промежуток времени, вода не будет светлеть, придется применить моющую присадку. Тщательно следуйте инструкции производителя присадки. Если радиатор изрядно загрязнен, снимите его и вставьте поливочный шланг в нижний патрубок, чтобы промыть радиатор в обратном направлении.
Промывка двигателя
14. Перед промывкой двигателя снимите штуцер, расположенный в коллекторе хладагента в задней части блока цилиндров и затяните винт стравливания давления из системы охлаждения.
15. Снимите термостат, как описано в Главе 3.
16. Вставьте шланг, отсоединив его от радиатора, в отверстие из-под термостата. Направляйте поток чистой воды в двигатель до тех пор, пока из нижнего патрубка радиатора не будет течь чистая вода.
17. По завершении промывки установите термостат, как описано в Главе 3 и присоедините шланги к радиатору.
Заполнение системы охлаждения
18. Перед тем, как заливать в систему жидкость, убедитесь в том, что все шланги и хомуты в хорошем состоянии, хомуты надежно затянуты. В качестве охлаждающей жидкости круглый год должна использоваться смесь антифриза и воды, во избежание коррозии компонентов двигателя (см. следующий подраздел).
19. Отвернув, снимите крышку расширительного бачка.
20. Отверните винт(ы) для прокачки системы, (см. подраздел 5).
21. Citroen рекомендует использовать при заполнении системы дополнительный «боковой резервуар», уменьшающий количество воздуха, попадающего в систему. Этот резервуар устанавливается на расширительный бачок. Тот же самый эффект достигается при использовании обычной 1.0 литровой пластиковой бутылки. Произведите изоляцию между бутылкой и бачком (см. иллюстрацию).
21.21 Используйте 1.0 литровую пластиковую бутылку в качестве дополнительного резервуара
22. Установив на расширительный бачок дополнительный резервуар, медленно заполняйте систему. Охлаждающая жидкость должна появиться из штуцера стравливания давления. Как только из штуцера пойдет хладагент без воздушных пузырей, надежно закрутите штуцер стравливания давления.
23. Убедитесь, что дополнительный резервуар заполнен(по крайней мере 1.0 литра хладагента) и заведите двигатель. Пусть двигатель поработает на повышенных оборотах холостого хода (не превышая 2000 Оборотов в минуту), пока вентилятор радиатора не сработает дважды. После второй остановки вентилятора выключите двигатель.
Предупреждение: охлаждающая жидкость будет горячей, поэтому остерегайтесь ошпариться.
24. Дайте двигателю остыть и снимите дополнительный резервуар.
25. Когда двигатель остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости. как описано в Еженедельных проверках. Если необходимо, долейте жидкость и заверните крышку расширительного бачка. Установите защитный кожух силового агрегата, если предусмотрен.
Смешивание антифриза
26. Антифриз следует всегда заменять через предписанные интервалы замены. Это необходимо не только с точки зрения поддержания незамерзающих свойств жидкости, но и еще потому, что со временем антикоррозионные присадки теряют свои свойства и смена жидкости требуется для предотвращения коррозии двигателя.
27. Всегда используйте антифриз на основе этиленгликоля, который наиболее подходит для систем с компонентами из разных металлов. Процентный состав смеси антифриза и воды, температура замерзания приведены в Спецификациях.
28. Перед добавлением антифриза систему охлаждения необходимо осушить, по возможности промыть, проверить состояние всех шлангов.
29. После заполнения охлаждающей жидкостью к расширительному бачку надлежит прикрепить бирку, в которой указать концентрацию антифриза и дату заправки. Все последующие доливки должны выполняться с использованием антифриза той же марки и концентрации.
30. Не используйте антифриз в системе омывателя, поскольку он может испортить лакокрасочное покрытие кузова. Для заправки системы омывателя предусмотрены другие жидкости.