Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Буксировка автомобиля (Citroen C3 1 «FC/FN»)

  • Главная
  • Ситроен
  • С3
  • FC/FN (2002-2009)
  • Информация для владельца
  • Еженедельные проверки
  • Буксировка автомобиля
0
В крайнем случае можно добраться домой и на буксире - или Вы можете сами оказаться в роли буксировщика. Буксировка на дальнее расстояние должна осуществляться только профессионалами из сервисной службы. С буксировкой на более короткие расстояния Вы легко справитесь и сами, но при этом надо соблюдать следующие правила:

Используйте надлежащий буксировочный трос - он не так дорог. Буксируемое транспортное средство должно двигаться с включенными габаритными огнями.

Поверните ключ зажигания в положение On (включено), чтобы разблокировать рулевую колонку и обеспечить работу стоп-сигналов и указателей поворота. Буксировочный трос крепите только мой и на буксире - или Вы можете сами оказаться в роли буксировщика. Буксировка на дальнее расстояние должна осуществляться только профессионалами из сервисной службы. С буксировкой на более короткие расстояния Вы легко справитесь и сами, но при этом надо соблюдать следующие правила:

Используйте надлежащий буксировочный трос - он не так дорог. Буксируемое транспортное средство должно двигаться с включенными габаритными огнями.

Поверните ключ зажигания в положение On (включено), чтобы разблокировать рулевую колонку и обеспечить работу стоп-сигналов и указателей поворота. Буксировочный трос крепите только за проушины, специально предназначенные для этого. Они находятся в ящике с инструментом в багажнике и вкручиваются впереди или сзади на кузове автомобиля в специальные места.

И Перед буксировкой снимите машину с ручного тормоза и поставьте на нейтральную передачу.



При буксировке автомобилей с автоматической коробкой и не вывешенными передними колесами скорость буксировки должна быть ограничена (50 км/ч) и расстояние не должно превышать (50 км). Несоблюдение этих требований может повлечь поломку коробки передач из-за недостаточной смазки. Если Вы сомневаетесь, лучше откажитесь от буксировки, чтобы не рисковать.

Учтите, что придется прикладывать большее, чем обычно усилие на педаль тормоза, так как вакуумный усилитель функционирует только с работающим двигателем.

Возрастет так же и усилие на рулевом управлении.

Текст предоставлен порталом Autoinstruction.ru

Водитель буксируемого автомобиля должен поддерживать буксирный трос всегда натянутым, чтобы избежать рывков.

Перед началом буксировки оба водителя должны согласовать маршрут.

Двигаться следует на умеренных скоростях и соблюдать установленную дистанцию буксировки. Двигаться следует плавно, имея достаточно времени для замедления.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Ситроен С3 FC/FN: Еженедельные проверки
Следующая ▶

О чем говорят подтеки
Замена колеса
Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора
Если двигатель не заводится
Введение в еженедельные подборки
Места проверок под капотом
Уровень моторного масла
Уровень охлаждающей жидкости
Уровень жидкости в бачке омывателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Подъем и буксировка автомобиля Ауди 80 Б2 1979-1986
Подъем и буксировка автомобиля БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Буксировка автомобиля Чери Амулет А15 2003-2010
Буксировка автомобиля Шевроле Лачетти J200 2002-2009
Буксировка автомобиля Дэу Эсперо 1 1990-2000
Буксировка автомобиля Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 26

       



 

 
Citroen C3 1 (FC/FN) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Контроль выбросов
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания и подогрева
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.