2. Если установочный штифт отсутствует (см. иллюстрацию) или отверстия болтов не расположены в шахматном порядке, нацарапайте или нарисуйте краской метку на маховике и коленчатом валу, чтобы обеспечить в дальнейшем правильную их установку на прежнее место.
27.2. На большинстве маховиков имеются установочные штифты (указаны стрелкой). Если у маховика такой штифт отсутствует, процарапайте или начертите какие-нибудь метки для обеспечения последующей правильной установки
3. Отверните болты, крепящие маховик к коленчатому валу (см. иллюстрацию). Предотвратите вращение коленчатого вала, вставив в отверстие на маховике большую отвертку.
Информация скопирована с сайта: Autoinstruction.ru
27.3. Вставив в одно из отверстий маховика большую отвертку, можно застопорить маховик при отворачивании и заворачивании болтов
4. Снимите маховик с коленчатого вала.
5. Очистите маховик от смазки и масла. Осмотрите и проверьте на наличие повреждений поверхность маховика и его зубчатый венец.
6. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности маховика и коленчатого вала. Если имеется утечка через задний сальник коленчатого вала, то перед установкой маховика на прежнее место необходимо заменить этот сальник (см. раздел 25).
7. Расположите маховик у коленчатого вала. Обеспечьте совмещение меток, сделанных при снятии (если отсутствует штифт и расположение отверстий под болты в шахматном порядке). Перед вворачиванием болтов нанесите на резьбу герметик.
8. Застопорив маховик через отверстие, затяните болты моментом, указанным в технических условиях данной главы.
9. Остальные операции по установке выполняются в обратном порядке.