Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, отвернув крышку расширительного бачка.
Подставляем широкую емкость объемом не менее 7,5 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части левого бачка радиатора системы охлаждения.
Для снижения интенсивности слива жидкости в первоначальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.
Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора…
…и сливаем охлаждающую жидкость в емкость, отвернув крышку расширительного бачка.
Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута крепления нижнего шланга радиатора.
Снимаем шланг с патрубка радиатора…
…и сливаем жидкость из двигателя в подставленную емкость.
Для улучшения слива жидкости из двигателя…
Информация скопирована с сайта autoinstruction
…пассатижами сжимаем хомут крепления шланга подвода охлаждающей жидкости к блоку подогрева дроссельного узла и сдвигаем хомут по шлангу.
Снимаем шланг с патрубка дроссельного узла.
После слива охлаждающей жидкости подсоединяем шланг к радиатору, затягиваем хомут и заворачиваем пробку сливного отверстия радиатора. Через расширительный бачок заполняем систему, пока из шланга подвода охлаждающей жидкости к блоку подогрева дроссельного узла не польется жидкость. После этого устанавливаем шланг на место и закрепляем его хомутом. Пускаем двигатель. На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем шланги системы охлаждения — это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух. По мере падения уровня жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем — быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель.
После остывания двигателя проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке и доводим его до нормы (он должен находиться между метками MIN и MAX).