Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем верхний и нижний кожухи рулевой колонки (см. Снятие подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля и соединителя переключателей).
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от контактной группы выключателя зажигания.
(Оригинал расположен на ресурсе www.autoinstruction.ru)
Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления контактной группы (для наглядности показано на снятой рулевой колонке).
Снимаем контактную группу выключателя зажигания.
Устанавливаем контактную группу в обратной последовательности.
Для замены цилиндрового механизма замка вставляем ключ в выключатель зажигания и поворачиваем его в положение «АСС».
Отверткой нажимаем на фиксатор (для наглядности показано на снятой рулевой колонке)…
…и вынимаем цилиндровый механизм из корпуса выключателя зажигания.
Устанавливаем цилиндровый механизм замка в обратной последовательности.