Вам потребуются: шприц или резиновая груша, пассатижи, ключ «на 10».
1. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра и глушителя шума впуска»).
2. Отведите воздушный фильтр в сторону, тем самым открыв доступ к болту крепления бачка гидроусилителя рулевого управления.
3. Откачайте (например, шприцем или резиновой грушей) жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления.
4. Выверните болт крепления бачка к кронштейну на кузове автомобиля...
5. ...выведите штифт бачка из кронштейна и снимите бачок гидроусилителя рулевого управления.
6. Ослабьте хомут крепления шланга подачи жидкости в насос гидроусилителя рулевого управления, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...
7. ...и отсоедините шланг.
Статья перепечатана отсюда: www.Autoinstruction.ru
8. Аналогичным образом отсоедините шланг магистрали возврата жидкости от патрубка бачка.
9. Установите бачок гидроусилителя рулевого управления в порядке, обратном снятию.
10. Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя до минимального уровня (метка «MIN») и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).