Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Узел масляного насоса — снятие и установка (Chevrolet Captiva C100)

  • Главная
  • Шевроле
  • Каптива
  • C100/C140 (2006-2018)
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Ремонт двигателей
  • Узел масляного насоса — снятие и ус…
0
Оглавление: Процедура снятия ↓ Разборка ↓ Очистить ↓ Осмотр ↓ Сборка ↓ Процедура установки ↓

Процедура снятия



1. Снять цепь первичного привода распределительных валов и звездочку коленчатого вала. См. «Компоненты цепи привода распределительных валов» в этом разделе.

2. Снять три болта (1) крепления масляного насоса (2).

3. Снять масляный насос в сборе.

Разборка


Разборка



Внимание!

В масляном насосе нет деталей, для которых предусмотрено техническое обслуживание. Разбирать масляный насос следует только при поиске причин неисправностей, связанных со смазочной системой. Разобранный масляный насос не подлежит повторному использованию и его следует заменить.

Нижняя направляющая цепи первичного привода распределительных валов не обслуживается отдельно и является составной частью узла масляного насоса. Если она снята с масляного насоса, то и направляющую и насос необходимо заменить.


1. Снять два болта (1) крепления нижней направляющей (2) цепи первичного привода распределительных валов и снять направляющую.

2. Снять семь болтов (2) крепления крышки к…


2. Снять семь болтов (2) крепления крышки к корпусу (1) масляного насоса и снять крышку.



3. Извлечь внутреннее зубчатое колесо (1).


3. Извлечь внутреннее зубчатое колесо (1).

4. Извлечь наружное зубчатое колесо (2).

5. Снять фиксатор (1), удерживающий крышку (2)…


5. Снять фиксатор (1), удерживающий крышку (2) редукционного клапана.

6. Снять крышку, извлечь пружину (3) и плунжер (4) из корпуса масляного насоса.

Очистить



1. Очистить компоненты масляного насоса растворителем, не вызывающим коррозию.

2. Просушить компоненты масляного насоса сжатым воздухом.

Осмотр





Осмотр



1. Осмотреть корпус масляного насоса, проверяя, нет ли повреждений.

2. Осмотреть крышку масляного насоса, проверяя,…


2. Осмотреть крышку масляного насоса, проверяя, нет ли повреждений.

3. Осмотреть внутреннее ведущее зубчатое колесо,…


3. Осмотреть внутреннее ведущее зубчатое колесо, проверяя, нет ли повреждений. В случае обнаружения повреждения на внутренней поверхности, обязательно также осмотреть и коленчатый вал.

4. Осмотреть наружное ведомое зубчатое колесо,…


4. Осмотреть наружное ведомое зубчатое колесо, проверяя, нет ли повреждений.



5. Осмотреть компоненты редукционного клапана…


5. Осмотреть компоненты редукционного клапана масляного насоса, проверяя, нет ли загрязнений или повреждений.

6. Осмотреть нижнюю направляющую первичного…


6. Осмотреть нижнюю направляющую первичного привода распределительных валов, проверяя, нет ли повреждений. Если нижнюю направляющую цепи первичного привода распределительных валов требуется заменить, то следует заменить масляный насос в сборе, поскольку нижняя направляющая не обслуживается отдельно.

7. Если внутри масляного насоса имеются загрязнения или повреждения, то необходимо проверить все компоненты двигателя.

Сборка





Сборка



Внимание! Разобранный масляный насос необходимо заменить, поскольку внутри масляного насоса нет компонентов, для которых предусмотрено обслуживание.


Процедура установки



1. Совместить зубчатое колесо масляного насоса с лысками коленчатого вала и установить масляный насос в сборе на блок цилиндров.

2. Совместить корпус насоса (2) с монтажными отверстиями на блоке цилиндров.

3. Установить болт (1) масляного насоса.

Затянуть: Затянуть болт крепления масляного насоса моментом 23 Н·м (17 lb-ft).

4. Установить цепь первичного привода распределительных валов. См. «Компоненты цепи привода распределительных валов» в этом разделе.

Сборка
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Шевроле Каптива С100/С140: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Компоненты цепи привода распределительных валов — снятие и установка
Передняя крышка в сборе — снятие и установка
Шкив коленчатого вала — снятие и установка
Крышка головки цилиндров — снятие и установка
Выпускной коллектор в сборе — снятие и установка
Привод регулирования фаз газораспределения в сборе (двигатель HMA)
Замена привода регулирования фаз газораспределения — ряд 2 (левая сторона),…
Замена привода регулирования фаз газораспределения — ряд 1 (правая сторона),…
Замена привода регулирования фаз газораспределения — ряд 2 (левая сторона),…
Замена привода регулирования фаз газораспределения — ряд 1 (правая сторона),…
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка масляного насоса Рено Симбол 1 1999-2008
Снятие, осмотр и установка на место масляного насоса Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Снятие масляного насоса Пежо 405 1987-1997
Обслуживание масляного насоса — снятие и проверка Ниссан Патрол Y60 1987-1997
Снятие и установка масляного насоса Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Снятие, обслуживание и установка масляного насоса Опель Корса Б 1993-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 47

       



 

 
Captiva 1 (C100/C140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Перед выездом
  • Ключи, двери и окна
  • Сиденья, системы защиты
  • Приборы и средства управления
  • Система освещения
  • Информация и развлечения
  • Навигационная система
  • Климат-контроль
  • Управление автомобилем
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель FAM II 2.4D (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Устройство АКПП
  • Обслуживание АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Устройство МКПП
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер (ручной)
  • Кондиционер (автомат)
  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.