Шум двигателя при запуске (Chevrolet Captiva C100)

Шум двигателя при запуске, продолжающийся всего несколько секунд

СОСТОЯНИЕ	Операция, действие
Ненадлежащая вязкость масла	Слить масло. Залить масло с надлежащей вязкостью.
Чрезмерный зазор между поршнем и расточкой цилиндра	Осмотреть поршень и юбку поршня, шатун и расточку цилиндра. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.

Шум в верхней части двигателя независимо от частоты вращения двигателя

СОСТОЯНИЕ	Операция, действие
Низкое давление масла	Недостаточное количество или низкое качество масла, подаваемого в клапанный механизм. Выполнить проверку давления масла. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Неправильная смазка пальца-толкателя клапана	Осмотреть палец-толкатель клапана, мостик клапанов, подъемник толкателя пальца клапана, масляный насос и масляные каналы в блоке цилиндров двигателя. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Износ или повреждение пальца-толкателя клапана	Осмотреть мостик клапанов и палец-толкатель. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Заедание клапана	Нагар на штоке клапана или седле клапана может вызывать заедание клапана. Осмотреть клапаны и направляющие клапанов. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Износ или неисправность кулачков распределительного вала	Осмотреть кулачки распределительного вала. При повреждении заменить распределительный вал и все пальцы-толкатели клапанов.
Повреждение или перекос распределительных шестерен.	Осмотреть распределительные шестерни. Заменить все поврежденные компоненты.

Шум в нижней части двигателя независимо от частоты вращения двигателя

СОСТОЯНИЕ	Операция, действие
Износ компонентов привода агрегатов (такие аномалии, как серьезное растрескивание, неровности или отсутствующие участки на ремне привода вспомогательных агрегатов и/или перекос компонентов системы).	Осмотреть компоненты привода вспомогательных агрегатов. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Низкое давление масла	Недостаточное количество или низкое качество масла, подаваемого на коленчатый вал и шатунные подшипники. Выполнить проверку давления масла. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Течь и/или заедание сопла впрыска топлива (заедание сопла впрыска топлива может вызывать шум как при повреждении поршня, шатуна или шатунного подшипника).	Проверить баланс цилиндров диагностическим прибором, чтобы облегчить определение цилиндра, являющегося источником шума. Если не удается определить, какой из цилиндров является источником шума, выполнить диагностирование двигателя на наличие механических повреждений. Если установлено, что шум вызывает сопло впрыска топлива, заменить сопло впрыска топлива.
Ослабленное крепление и/или повреждение шкива коленчатого вала	Осмотреть шкив коленчатого вала и болт шкива. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Ослабленное крепление болтов гидротрансформатора	Осмотреть болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Ослабленное крепление и/или повреждение маховика	Осмотреть маховик и болты крепления маховика. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор между поршневым пальцем и расточкой	Осмотреть поршень, поршневой палец и шатун. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Перекос или изгиб шатуна	Осмотреть шатун и шатунные подшипники. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор шатунного подшипника	Осмотреть шатунные подшипники, шатуны, коленчатый вал и шейки коленчатого вала. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор коренного подшипника	Осмотреть коренные подшипники и шейки коленчатого вала. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.

(Источник расположен на веб-ресурсе: «autoinstruction.ru»)

Шум двигателя под нагрузкой

Причина	Устранение
Низкое давление масла	Недостаточное количество или низкое качество масла, подаваемого в компоненты. Выполнить проверку давления масла. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Ослабленное крепление болтов гидротрансформатора	Осмотреть болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Ослабленное крепление и/или повреждение маховика	Осмотреть маховик и болты крепления маховика. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор между поршнем и расточкой цилиндра	Осмотреть поршневые кольца на наличие низкого кольцевого напряжения, разрушенных или изношенных колец, осмотреть расточку цилиндра. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор упорного подшипника коленчатого вала	Осмотреть осевой зазор коленчатого вала и упорные подшипники коленчатого вала. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор коренного подшипника	Осмотреть коренные подшипники и шейки коленчатого вала. Отремонтировать или заменить все поврежденные компоненты.

Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников

◀ Предыдущая

Шевроле Каптива С100/С140: Диагностика неисправностей

Следующая ▶

Первоначальный пропуск зажигания
Проверка давления масла
Методики диагностики двигателя
Чистота и уход за двигателем
Общая диагностика двигателя

Двигатель не запускается – коленчатый вал не проворачивается
Утечка охлаждающей жидкости
Топливо попало в моторное масло
Неисправности турбонагнетателя
Свист ремня привода

Похожие статьи из автомобилей других марок

Возможные неисправности при запуске дизельного двигателя Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Меры предосторожности при запуске двигателя и движении Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Проверки при запуске двигателя Шкода Рапид NH3 2012-2020
Основные неисправности при запуске двигателя Фольксваген Пассат Б5 1997-2006
Посторонние звуки при запуске и работе двигателя Лада Веста ВАЗ-2180 2015-2021
Пуск холодного двигателя Ауди 80 Б2 1979-1986

Ссылка на эту статью в разных форматах

TEXTHTMLBB Code

Комментарии и отзывы посетителей

Комментариев пока нет, вы будете первым!