Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Шланги и трубки (2.4 бензин) (Chevrolet Captiva C100)

  • Главная
  • Шевроле
  • Каптива
  • C100/C140 (2006-2018)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Шланги и трубки (2.4 бензин)
0
Оглавление: Порядок снятия шлангов и трубок…↓ Порядок установки ↓ Порядок снятия подающего шланга…↓ Порядок установки ↓

Порядок снятия шлангов и трубок насоса рулевого управления с гидроусилителем



1. Откачайте жидкость из бачка рулевого управления с гидроусилителем.

2. Отсоедините трубку высокого давления и шланг…


2. Отсоедините трубку высокого давления и шланг подающей линии от впускного и выпускного штуцеров насоса рулевого управления с гидроусилителем.

3. Снять винты бачка для жидкости.


3. Снять винты бачка для жидкости.

4. Отсоедините возвратную трубку от бачка для жидкости.

5. Открутите крепежный болт скобы трубки высокого…


5. Открутите крепежный болт скобы трубки высокого давления от генератора.



6. Приподнимите автомобиль и установите его на…


6. Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.

7. Снять переднюю выхлопную трубу. См. Раздел 1G2 "Выхлопная система двигателя" - FAM II 2.4D.

8. Снять узел заднего крепления коробки передач с главной передачей в сборе. См. Раздел 1C1 "Механическая часть двигателя" - FAM II 2.4D.

9. Для привода на все колеса снять раздаточную коробку См. Раздел 5D "Раздаточная коробка» .

10. Отсоедините трубку высокого давления от…


10. Отсоедините трубку высокого давления от впускного штуцера рулевого механизма с гидроусилителем.

11. Отсоедините трубку возвратной линии от…


11. Отсоедините трубку возвратной линии от выпускного штуцера рулевого механизма с гидроусилителем.



12. Снимите с автомобиля возвратную трубку и трубку высокого давления.

Порядок установки


Порядок установки



1. Проложите трубку высокого давления от насоса рулевого управления к рулевому механизму с гидроусилителем.

2. Проложите возвратную трубку от бачка для жидкости к рулевому механизму с гидроусилителем.

3. Приподнимите автомобиль и установите его на предусмотренные для этого опоры.

4. Присоедините возвратную трубку к выпускному штуцеру рулевого механизма с гидроусилителем.

Затянуть: Затяните фитинг возвратной трубки с моментом 28 Н·м (21 фунт-фут).

5. Присоедините трубку высокого давления ко…


5. Присоедините трубку высокого давления ко впускному штуцеру рулевого механизма с гидроусилителем.

Затянуть: Затяните фитинг трубки высокого давления с моментом 28 Н·м (21 фунт-фут).



6. Для привода на все колеса установить…


6. Для привода на все колеса установить раздаточную коробку. См. Раздел 5D "Раздаточная коробка» .

7. Установить узел заднего крепления коробки передач с главной передачей в сборе. См. Раздел 1C1 "Механическая часть двигателя" - FAM II 2.4D.

8. Установить переднюю выхлопную трубу. См. Раздел 1G2 "Выхлопная система двигателя" - FAM II 2.4D.

9. Закрутите крепежный болт скобы трубки высокого…


9. Закрутите крепежный болт скобы трубки высокого давления на генераторе.

Затянуть: Затяните крепежный болт скобы трубки высокого давления с моментом 10 Н·м (7 фунт-футов).

10. Присоедините возвратную трубку к бачку для…


10. Присоедините возвратную трубку к бачку для жидкости.



11. Установите бачок для жидкости с помощью болтов.

Затянуть: Затянуть болты бачка для жидкости моментом 9 Н·м (80 lb-in).

12. Присоедините трубку высокого давления и шланг…


12. Присоедините трубку высокого давления и шланг подающей линии ко впускному и выпускному штуцерам насоса рулевого управления с гидроусилителем.

Затянуть: Затяните фитинг трубки высокого давления с моментом 28 Н·м (21 фунт-фут).

Примечание: Для дозаправки или полной замены жидкости всегда используйте только жидкость для рулевого управления с гидроусилителем DEXRON®-IID. Применение непригодной жидкости приводит к повреждениям шлангов и уплотнений и, в результате, к возникновению утечки.


13. Заправьте бачок жидкостью для рулевого управления с гидроусилителем.

14. Убедитесь в отсутствии утечки. При обнаружении утечки устраните ее причину и прокачайте систему. См. «Прокачка системы рулевого управления с гидроусилителем» в этом разделе.

Порядок снятия подающего шланга рулевого…





Порядок снятия подающего шланга рулевого управления с гидроусилителем



1. Откачайте жидкость из бачка рулевого управления с гидроусилителем.

2. Снять винты бачка для жидкости.

3. Отсоедините подающий шланг от нижнего штуцера бачка для жидкости.

4. Отсоедините подающий шланг от впускного…


4. Отсоедините подающий шланг от впускного штуцера насоса рулевого управления. Воспользуйтесь ветошью, чтобы не допустить разлития жидкости.

5. Открутите крепежные болты скобы трубки…


5. Открутите крепежные болты скобы трубки подающей линии.

6. Снимите с автомобиля подающий шланг жидкости рулевого управления с гидроусилителем.

Порядок установки





Порядок установки



1. Установите подающий шланг рулевого управления с гидроусилителем.

2. Установите крепежные болты скобы трубки подающей линии.

Затянуть: Затяните крепежные болты скобы трубки подающей линии с моментом 10 Н·м (7 фунт-футов).

3. Присоедините подающий шланг к нижнему штуцеру…


3. Присоедините подающий шланг к нижнему штуцеру бачка для жидкости.

4. Присоедините подающий шланг к нижнему штуцеру…


4. Присоедините подающий шланг к нижнему штуцеру бачка для жидкости.

Примечание: Для дозаправки или полной замены жидкости всегда используйте только жидкость для рулевого управления с гидроусилителем DEXRON®-IID. Применение непригодной жидкости приводит к повреждениям шлангов и уплотнений и, в результате, к возникновению утечки.


5. Установите бачок для жидкости с помощью болтов.

Затянуть: Затянуть болты бачка для жидкости моментом 9 Н·м (80 lb-in).



6. Заправьте бачок жидкостью для рулевого управления с гидроусилителем.

7. Убедитесь в отсутствии утечки. При обнаружении утечки устраните ее причину и прокачайте систему. См. «Прокачка системы рулевого управления с гидроусилителем» в этом разделе.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Шевроле Каптива С100/С140: Рулевое управление
Следующая ▶

Бачок для жидкости — снятие и установка
Проверка уровня и дозаправка жидкости
Прокачка системы рулевого управления с гидроусилителем
Диагностика неисправностей рулевого управления
Общее описание рулевого управления с гидроусилителем
Шланги и трубки (2.0 дизель)
Шланги и трубки (3.2 V6 бензин)
Общее описание и работа насоса рулевого управления
Диагностика насоса рулевого управления с гидроусилителем
Насос в сборе (двигатель 2.4 бензин)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Трубки и шланги тормозной системы — снятие и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Гидравлические трубки и шланги — замена Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Тормозные трубки и шланги — осмотр и замена Хонда Цивик 3/4 1983-1991
Трубки и шланги системы охлаждения — проверка и замена Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Топливные трубки и шланги — проверка Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Шланги и трубки тормозной системы — осмотр и замена Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 23

       



 

 
Captiva 1 (C100/C140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Перед выездом
  • Ключи, двери и окна
  • Сиденья, системы защиты
  • Приборы и средства управления
  • Система освещения
  • Информация и развлечения
  • Навигационная система
  • Климат-контроль
  • Управление автомобилем
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель FAM II 2.4D (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Устройство АКПП
  • Обслуживание АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Устройство МКПП
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер (ручной)
  • Кондиционер (автомат)
  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.