Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Клапанный механизм (Audi A8 D2)

  • Главная
  • Ауди
  • А8
  • D2 (1994-2002)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 3.7 и 4.2 л
  • Клапанный механизм
0
Проверните коленчатый вал за болт крепления шкива коленчатого вала в направлении рабочего вращения до установки одного из кулачков распределительного вала выступами вверх и проверьте зазор между кулачком и гидравлическим толкателем. Зазор должен быть в пределах 0,10–0,20 мм.

В противном случае снимите распределительный вал и толкатель. Снимите компенсатор, измерьте его толщину и выберите компенсатор необходимой толщины.

Пример



Измеренный зазор – 0,30 мм

Номинальный зазор – 0,15 мм

Разность – 0,15 мм

Необходимо установить компенсатор на 0,15 мм толще.

Смотрите оригинал на указанном сайте (AutoInstruction.ru)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Ауди А8 Д2: Бензиновые двигатели 3.7 и 4.2 л
Следующая ▶

Головка блока цилиндров — снятие и установка
Замена зубчатого ремня
Поликлиновой ремень
Снятие и установка двигателя
Общие сведения о бензиновых двигателях 3,7 и 4,2 литра
Распределительные валы — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Головка цилиндров и клапанный механизм — очистка и проверка… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Головка цилиндров и клапанный механизм Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Контроль головки блока цилиндров и клапанный механизм Форд Мондео 1 1993-1996
Клапанный механизм – общие сведения Мазда 3 ВК 2003-2009
Клапанный механизм двигателей H4J и M4R Рено Флюенс 1 2009-2020
Клапанный механизм — внешний вид (двигатель 1.2 TS) Шкода Рапид NH3 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 24

       



 

 
Audi A8 1 (D2) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Бензиновые двигатели 3.7 и 4.2 л
  • Дизельные двигатели 2.5 л
  • Дизельные двигатели 3.3 л
  • Зажигание и впрыск (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Карданная передача
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.