Полгода дилерские компании зарубежных концернов перестали получать модели для продажи россиянам. А схема параллельного импорта еще не работает в полной мере и должным образом. Аналитики, которых опросили специалисты статистического портала «Автостат», рассказали, какие модели еще можно купить в стране, а какие больше не продаются.
По данным директора по развитию и корпоративному управлению фирмы «Нижегородец» Алексея Макарова, в сентябре почти у всех автоконцернов из Европы, Кореи, Японии и США закончились автомобили в России. Поставки продолжают только отечественные и китайские автоконцерны.
По мнению руководителя по развитию автохолдинга «КЛЮЧАВТО» Юлии Овчинниковой, особый дефицит иномарок распространяется на европейские и японские концерны Volkswagen, Land Rover, BMW и Lexus. Более оптимистичная обстановка сложилась у дилеров марки из Японии Nissan. У этого бренда недостаточно моделей Murano и Pathfinder. Подобная ситуация актуальна для иномарок Skoda Kodiaq и Octavia, Mitshubishi ASX, а также Mazda6 и CX-5. Максимальная нехватка свойственна люксовому классу машин.
По данным руководителя дилерского направления сети компаний Fresh Auto Дениса Решетникова, наибольшим спросом среди россиян пользовались зарубежные модели, которые больше не привозят в автосалоны страны. Это Skoda Octavia и Volkswagen Polo, а также кроссоверы Renault Duster, Renault Kaptur.
Директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский подчеркнул, что все модели всех компаний имеются в наличии, при условии покупательского интереса к ним. В частности, у концерна Volkswagen входящий в ее состав бренд Skoda пользуется низким спросом. В связи с этим такие иномарки не доставляют в страну любым возможным способом.
Статья перепечатана с ресурса (AutoInstruction.ru)
Источник: carsweek.ru