Насколько быстрее современные "горячие" хэтчбеки по сравнению со своими предшественниками? Чтобы увидеть, насколько далеко продвинулись технологии создания быстрых автомобилей, команда Cars.co.za решила провести гонку в стиле драг-рейсинг, между новым VW Polo GTI и Opel Kadett Superboss. Смогут ли современные автомобили с их более мощными двигателями дать преимущество над старыми машинами, которые обладали более легкой конструкцией?
Polo GTI — идеальный "горячий" хэтчбек для людей, которые хотят что-то меньше, чем Golf GTI, и больше, чем крошечный UP! GTI. Этот хэтчбек среднего класса продается по всему миру.
Polo GTI, используемый в дрэг-рейсинге, является автомобилем 2022 модельного года. Мощность исходит от 2,0-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя, который производит 204 лошадиных силы, что аналогично мощности MKVI Golf GTI. Polo GTI также имеет 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением без механической коробки передач. Polo GTI весит 1 286 кг с заявленным временем разгона от 0 до 100 км/ч всего за 6,5 секунды.
Opel Kadett GSi 16V S, известный как Superboss, — живая легенда в мире хот-хэтчей. Разработанный, чтобы победить BMW в мире гонок Группы N в Южной Африке, Superboss является специальной омологацией гоночной машины, которой разрешено ездить по обычным дорогам.
Superboss был лишен многих роскошных функций, чтобы уменьшить конечный вес машины, но зато оснащен дифференциалом повышенного трения. Superboss может похвастать 2,0-литровым 16-клапанным рядным 4-цилиндровым двигателем Red Top Opel мощностью 168 лошадиных сил. Этот старый немецкий автомобиль весит всего 976 кг, что дает Superboss отличное соотношение мощности и веса.
Не так давно, наше издание писало о гонке, между электрическим Mini, а также Mazda Miata и Toyota GR86 с классическими ДВС. На зарубежном YouTube-канале The Fast Lane Car появился видеоролик, на котором запечатлены гонки в стиле драг-рейсинг между электрическим хэтчбеком от Mini, а также Mazda Miata и Toyota GR86, которые оснащены более классическими ДВС.
Источник: carsweek.ru