BMW M2 и XM — это два очень разных автомобиля с явными различиями в двигателе, выходной мощности, весе и, что наиболее очевидно, в типе кузова. Но у них есть одна общая черта: это оба автомобили от спортивного подразделения BMW M.
BMW XM сегодня является первоклассным автомобилем от BMW M и преемником легендарного, но неудачного M1. Ожидается, что с учетом электрификации, XM будет на вершине производительности M, но так ли это на самом деле? M2 хочет доказать обратное в дрэг-рейсинге с очень важным фактором в рукаве.
Начиная с двигателя, M2 имеет 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, а XM имеет более крупный 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с электродвигателем.
Выходная мощность XM в 644 лошадиных силы 800 Нм крутящего момента значительно выше, чем у M2 454 л.с. 550 Нм.
Что касается силовой установки, то обе машины имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором, но М2 доступен и с механической коробкой передач. Как огромный решающий фактор, XM также имеет полноприводную трансмиссию, которой нет в M2.
XM, очевидно, имеет преимущество вне линии, когда все его лапы бьют ногами. Но, как уже упоминалось, M2 значительно легче, что должно быть фактором, выходящим за рамки старта. M2 весит 1 725 кг, а XM весит 2 710 кг. Этот вес, конечно, можно объяснить большим кузовом внедорожника, системой полного привода, а также электродвигателем и батареями гибридной системы.
С учетом всего вышеперечисленного, есть ли у менее мощного M2 шансы против мощного, но толстого XM? Вышеупомянутая гонка на дрэг-рейсинге рассказывает историю полностью, включая старты и сравнение тормозных испытаний. На данный момент мы можем сказать, что результаты были бы другими, если бы на стартовой линии стоял XM Label Red.
[Весь материал скопирован с сайта: Autoinstruction.ru]
Не так давно, наше издание писало о том, что посмотрите, как быстро BMW M3 Competition проходит лосиный тест. Спортивный седан BMW M3 Competition - это удивительный автомобиль, который предлагает захватывающее сочетание мощности и точного управления. Давайте посмотрим, как он производит впечатление во время лосиного теста, проводимого шведской газетой Teknikens Värld.
Источник: carsweek.ru