Напомним, в рамках партнерства Changan берет на себя непосредственно разработку электрокаров, а за их дизайн отвечает фирменная студия в Мюнхене. От Huawei идут мультимедийные и онлайн-технологии, а CATL поставлять батареи и сопутствующие узлы.
Серийная версия первого электрокара марки Avatar, примерявшего кузов купеообразного кроссовера, мало чем отличается от концепта. Заднее стекло здесь установили вертикально, а для доступа в багажник предусмотрели отдельную крышку.
По габаритам Avatar 011 близок к BMW X6: его длина составляет 4,88 метра, ширина - 1,97 метра, высота - 1,6 метра. Колесная база чуть превышает 2,97 метра. Электрокару достались безрамочные двери и панорамная крыша с жесткой перемычкой между двумя секциями. Передняя панель примерила довольно оригинальную архитектуру, а перед водителем и пассажиром в салоне авто есть одинаковые дисплеи. А вот физических кнопок мы тут не найдем. Зато в арсенале электрокроссовера есть автопилот.
Кросс-купе базируется на новой модульной платформе CHN. Ему полагается пара электромоторов с суммарной отдачей 578 л.с.
Емкость литий-ионной батареи доходит до отметки в 90,4 кВт∙ч, что обеспечивает запас хода на одной зарядке в 600 км. В будущем появятся модификации с дальноходностью 700 км. В Китае Avatar поступит в продажу в третьем квартале этого года.
Сначала марка предложит клиентам приветственную спецсерию Avatar 011 MMW, якобы созданную в соавторстве с креативным директором Givenchy Мэтью М. Уильямсом, чьи инициалы указаны в названии. Такие электрокары будут отличаться абсолютно черным декором экстерьера и интерьера. Тираж спецверсии - всего 500 экземпляров.
Ранее наш портал рассказывал, что недорогой китайский электрокар Wuling Hong Guang MINIEV дебютировал в особой версии Gameboy Edition. Эта серия рассчитана на мужскую аудиторию.
Источник: carsweek.ru