По размерам T60 кое-где даже переигрывает T70. Длина — 4412 мм (-202), ширина — 1820 (+34), высота — 1679 (+54), колёсная база — 2640 мм (+10). Габариты почти кашкайские. На фоне зализанной внешне «семидесятки» новобранец выглядит агрессивнее, острее, резче.
Чтобы рост продаж в Китае был агрессивным, совместному предприятию фирм Nissan и Donfeng нужны новые модели, в том числе под брендом Venucia. В четвертом квартале нынешнего года на рынок КНР выйдет кроссовер T60 — младший брат паркетника T70, сделанного из «первого» Кашкая. Да, после выпуска флагмана T90 перекройке Ниссанов в Венуции был положен конец, однако использовать платформы это не мешает. Стало быть, для основы «шестидесятки» есть два варианта: «тележка» CMF от нового Кашкая или Nissan V-Platform от компактов вроде Сентры и Кикса. Первый кажется вероятнее.
Черненые стойки, контрастная «парящая» крыша — устаревающие каноны молодежности соблюдены. Силуэтом T60 больше смахивает на Kicks, чем на Qashqai. Оптика, как водится, светодиодная, а раздвоенный выхлоп — имитация.
Отделка передней панели «под углеволокно» в соседстве с пластиком «под хром» заставляют насторожиться. Зато есть цифровая приборка, медиасистема с восьмидюймовым экраном и навигацией, панорамная крыша.
(Оригинал выложен на портале: «www.autoinstruction.ru»)
У Венуции T70 три бензиновых двигателя: кашкаевские «атмосферники» 1.6 (121 л.с.) и 2.0 (144 силы) плюс турбомотор 1.4 (140 л.с.), который ставится на флагман T90. Паркетнику T60 будто бы достанется только самый слабый из агрегатов (126 л.с.) в паре с пятиступенчатой «механикой» либо вариатором. «Семидесятка» неплохо продается: в 2017 году разошлось 54 153 штуки, сейчас в месяц уходит больше 3000 машин. Ожидается, что Venucia T60 будет стоить около 100 000 юаней (929 тысяч рублей).
Источник: drive.ru