Марка решила стартовать с гало-кара «на основе футуристических технологий для нового поколения глобальных клиентов». Видимо, слово GYON образовано от названия Guiyang. Гуйян считается городом больших данных (big data), которые хранят там транснациональные корпорации (Foxconn, Microsoft, Tencent и другие). Тут же обитает Sitech.
Восьмого августа в Лос-Анджелесе на специальном мероприятии состоится премьера электромобиля от нового китайского стартапа GYON. Главным инвестором проекта выступает уже известная нам фирма Sitech, а за дизайн отвечает калифорнийская компания Gaffoglio Family Metalcrafters, Inc. (GFMI), которая работала с Фордом, Даймлером, Астоном и другими именитыми производителями. Заявлено, что машина разгоняется до сотни за четыре секунды, ее запас хода составляет 500–700 км.
У самой фирмы Sitech есть лишь одна модель — электрический хэтчбек DEV 1: длина — 3735 мм, колесная база — 2415, мощность — 75 л.с., запас хода — 350 км. Продажи должны начаться 31 августа на автошоу в Чэнду. Будет три версии. Цена базовой не превысит 100 000 юаней (923 тысячи рублей).
Китайцы обещают представить первый электрокар, полностью контролируемый интеллектуальной операционной системой G-OS. По их словам, компания Bosch оснастит новую машину «самым продвинутым автопилотом в мире». Заодно разработчики поделятся своим стратегическим планом по созданию целой транспортной экосистемы. Заметим, Sitech сотрудничает с концерном FAW, а тот дружит с Фольксвагеном. Электрокары DEV (Data Electric Vehicle) изначально нацелены на масс-маркет, а Gyon призван охватить премиум-сегмент.
Источник: drive.ru