Глядя в дерзкий «икс-фейс», поневоле задумываешься о незавидной судьбе A-класса в России. По итогам 2016 года, лидирует затрапезный Daewoo Matiz (1808 машин), его подгоняет старенькая Kia Picanto (1569), в спину им дышит клон Ravon R2 (1180). Паралимпиада в худшем смысле слова.
В Европе сити-кары Toyota Aygo второго поколения довольно популярны. С момента премьеры в 2014 году куплено более 88 тысяч трех- и пятидверок. Их доля в A-сегменте составляет 6,7%, а это означает четвертое место по продажам в классе. Доминируют в ЕС крошечные Фиаты: Panda и «пятисотый», третью строчку удерживает Renault Twingo. Интерес к Aygo японцы неустанно подогревают выпуском «икс-версий», например x-cite. На мартовском шоу в Женеве дебютирует лимитированное издание x-pose.
По умолчанию кресла в Aygo x-pose идут с черной спинкой и тканевой отделкой подушки. Но можно будет заказать вот такие, двухцветные и по-настоящему кожаные. Бордовые акценты есть даже на напольных ковриках. Воздуховоды окружены белой окантовкой White Flash (так зовется и основной колер кузова).
(Оригинал найдёте на этом ресурсе: www.Autoinstruction.ru)
Исполнению x-pose, чей тираж ограничен 1500 экземплярами, больше бы подошло название bordeau-x. Ведь основное тут — вставки цвета красного вина на кузове и в салоне. Бело-черно-бордовый модник поступит в продажу весной. Обычная пятидверка с литровым 69-сильным мотором и «пятиступкой» в Евросоюзе стоит около 14 тысяч евро. «Позер» будет чуть дороже.
Источник: drive.ru