Колёсные диски у «эрки» не нового дизайна. Но это не минус — катки со спицами в стиле лопастей турбины и так выглядят отменно.
В Мировую паутину на днях просочились весьма интересные фотографии суперкара Koenigsegg Agera. Необычны они тем, что на них изображена не стандартная модель, дебютировавшая почти год назад, а самая яростная модификация оной. И явное подтверждение тому — шильдики Agera R на боковинах кузова. Говорят, что единственную пока R-машину привезли королевской семье Омана.
Итак, что же нового? Прежде всего стоит отметить иное, двойное антикрыло, напоминающее таковое у спецверсии CCXR Trevita. Также орлиный глаз заметит хромированные ободки у мест крепления ножек наружных зеркал к дверям с замысловатым алгоритмом открывания / закрывания. Но это мелочи. Главное — пятилитровая «битурбовосьмерка» в спецификации R, которая, по слухам, генерирует 1100 л.с. вместо штатных 950. И это при том, что снаряженная масса такого купе едва ли превышает 1400 кг.
Интерьер, как и экстерьер, кардинально менять не стали. Единственное новшество — надпись Agera R на передней панели со стороны пассажира.
Но остается открытым вопрос, когда же состоится официальная презентация «шведской пули». Вполне вероятно, автомобиль привезут на автосмотрины в Женеве. Тем временем даже на сайте компании никаких упоминаний о самой быстрой Агере нет. Впрочем, это временно. Скорее всего, уже в марте все прояснится.
Источник: drive.ru