Пользоваться пожизненной гарантией, кончается которая по достижении автомобилем 160 тысяч км, сможет любой владелец Воксхолла, заезжающий на ТО к дилеру раз в год.
Обычно на европейские автомобили предоставляется гарантия два года или 100 тысяч километров пробега. На японские — три года или 100 тысяч километров. Особняком стоят компании Hyundai и KIA: они предлагают клиентам пяти-, семи-, восьми- и даже десятилетнюю гарантию, которая кончается по прохождении автомобилем 160 тысяч километров. Но эти красивые цифры касаются лишь основных узлов и агрегатов — мотора и трансмиссии. И вот на арену выходит Vauxhall с гарантией на весь жизненный цикл автомобиля — впервые в отрасли.
Красиво звучит? О да, но англичане лукавят. Стоит внимательнее изучить информацию, как обнаружится, что декларируемые ими обязательства по обслуживанию новых машин Vauxhall имеют потолок — 160 тысяч километров пробега. А еще так называемая пожизненная гарантия распространяется только на мотор, коробку передач, рулевое управление, тормозную систему и электрику. Но это все же лучше, чем предложения корейцев.
При чем здесь лимузин Maybach? При том, что на него действует пожизненная гарантия. Точнее, лишь на его двигатель.
Действие программы будет распространяться на автомобили Vauxhall, купленные с 1 августа 2010 года. И на нее британское отделение компании Opel возлагает большие надежды. Кто откажется от качественной европейской машины, на которой можно ездить, не опасаясь заводского брака, восемь лет при годовом пробеге 20 тысяч километров?
Источник: drive.ru