По словам создателей, седан Volkswagen прошёл серьёзную подготовку, что подтверждают его адаптированная к разбитым дорогам подвеска, тщательно оцинкованный кузов с особо стойкой окраской кузова и усиленное хромированное покрытие внешних элементов.
Своим седаном Logan компания Renault доказала, что великому множеству наших соотечественников не нужны мягкий пластик салона, изысканные технические решения и все такое прочее. Дайте нам неприхотливый в эксплуатации автомобиль с просторным салоном и большим багажником — и будет всем счастье. По такому пути решил пойти Volkswagen: он сделал седан исходя из пожеланий россиян.
Имя новинки пока не разглашается, но информации о ней предостаточно. Длина и ширина четырехдверки класса B — 4384 и 1700 мм соответственно, высота — 1463 мм, а размер колесной базы — 2552 мм. Смеем предположить, что машина базируется на растянутой платформе хэтчбека Polo (база — 2470 мм). Для сравнения: габариты седана Chevrolet Aveo — 4310×1710×1500 мм, а расстояние между осями — 2480 мм. А что там с объемом багажника? У Фольксвагена — 460 л, у Chevrolet — 400 л, а у Логана — 510 л.
В стандартной комплектации будут регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, складывающееся заднее сиденье, 14-дюймовые стальные диски. А в более дорогих исполнениях (Comfort, Highline) — подогрев сидений и обогрев лобового стекла, боковые подушки безопасности, система стабилизации.
Двигатель у немецкого седана будет один — 105-сильная «четверка» 1.6, знакомая нам по семейству Skoda Fabia. С ним сочетаются две коробки передач — пятиступенчатая механическая и шестидиапазонная автоматическая (опция). С таким мотором новинка должна разгоняться до 180 км/ч и достигать первой сотни спустя 10,5 с после старта.
Хэтчбек Volkswagen Gol в России продавался под именем Pointer. Продажи стартовали летом 2004 года, а прекратились летом 2006-го. За это время разошлось всего 4398 машин. Хотя цены начинались с $9499.
Посмотрите оригинал на портале autoinstruction.ru
Выпуск автомобиля по полному производственному циклу будет осуществляться на заводе Фольксвагена в Калуге. Премьера седана состоится в июне текущего года. Заказы дилеры начнут принимать сразу после премьеры. Предположительно, за базовую модификацию Trendline (две подушки безопасности, иммобилайзер, электростеклоподъемники на всех дверях, радиоподготовка с четырьмя динамиками) придется выложить около десяти тысяч евро.
Источник: drive.ru