Колёсные диски диаметром 20 дюймов (на фото) вам обойдутся в 1899 евро. Если надо на дюйм больше, готовьте 4490 евро.
Ателье, занимающихся доводкой автомобилей Audi, если не миллион, то несколько десятков точно. Больше всего их, конечно, в Германии. Так что владельцу машины с четырьмя кольцами на фальшрадиаторной решетке приходится основательно ломать голову, если у него возникнет желание какой-либо доработки. Вот, к примеру, предложение от далеко не самого известного ателье Senner.
Эти ребята заставят купе ехать чуточку быстрее и управляться немного лучше. Они установят на машину укороченные пружины и более жесткие амортизаторы Bilstein, улучшат аэродинамику с помощью обвеса из углепластика, а также прошьют «мозги» двигателю.
Четыре патрубка выпускной системы Milltek внушают уважение и опустошают кошелек на 1369 евро.
За 350 евро переднюю панель вашего купе отделают вставками из углепластика. Других изменений нет.
Источник расположен на веб-ресурсе: www.Autoinstruction.ru
Последняя операция пока доступна лишь для турбодизельной модификации A5 — 3.0 TDI. Другая программа управления двигателем и новая выпускная система поднимут мощность мотора на 60 л.с. — до 300, а крутящий момент вырастет на 100 Н·м — до 600. После доводки машина способна развивать 280 км/ч. А насколько изменился разгон до сотни, тюнеры умалчивают. Зато добавляют, что полный комплект доработок стоит около 10 тысяч евро. Неслабо.
Источник: drive.ru