Насколько изменилась динамика, не сообщается. Но отметим, что стандартная модификация V70 с двухлитровым дизелем не слишком быстрая. Разгоняется она до сотни за 11,4 с и развивает 195 км/ч.
Спокойные, с пенсионерским имиджем автомобили марки Volvo — редкие гости в тюнинг-ателье. В особенности универсалы, да еще и дизельные. Но среди покупателей шведских машин, как ни странно, все-таки есть люди, которым нужен именно «заряженный» дизельный Volvo. А потому есть и компании, готовые это предложить.
Пример — немецкая контора Lexmaul. Она готова за жалкую тысячу евро прибавить силенок «сараю» Volvo V70 в довольно слабой турбодизельной версии. Через перепрошивку электронных мозгов двухлитровому мотору поднимут мощность на 30 л.с. (до 166), а крутящий момент на 70 Н·м (до 390).
Никакого аэродинамического обвеса для универсала V70 мастера из Lexmaul не предлагают.
Примерно такую же сумму можно спустить на доводку подвески. Тюнеры поставят укороченные пружины и опустят машину на 30 мм. На данном пункте программа тюнинга заканчивается. Видимо, немцы считают, что владельцу дизельного V70 и этого хватит с лихвой.
Источник: drive.ru