Седаны и хэтчбеки Kia Cerato в России никогда не были популярны. За прошлый год реализовано только 4506 автомобилей марки. Показатель мизерный в сравнении с достижениями лидеров гольф-класса — Форда Фокуса (93 407) и Chevrolet Lacetti (81 656). Сумеет ли навязать им борьбу новая машина, которую мы недавно объездили в Марокко?
К нам будут завозить седаны с одним-единственным мотором — бензиновым 1.6 мощностью 126 л.с. Коробка передач в стандартной комплектации — пятиступенчатая «механика». За базовую версию «Комфорт» просят 559 тысяч рублей. Много? Зато сколько всяких бонусов предлагают за эту сумму! В базовое оснащение входят АБС, четыре подушки безопасности, кондиционер, центральный замок, иммобилайзер, электропривод передних и задних стекол, боковые зеркала с приводом и подогревом, MP3-аудиосистема с USB-портом и бортовой компьютер.
Литые диски как на тестовой машине — опция.
В обеих стандартных версиях Cerato
комплектуется стальными колесными
дисками диаметром 15 дюймов
и декоративными колпаками.
Расширенная комплектация «Люкс» на 40 тысяч рублей дороже, но включает ESP, климат-контроль, датчик света, противотуманки и предполагает регулировку рулевой колонки по вылету, а также подогрев передних сидений и лобового стекла в области щеток стеклоочистителя. За четырехступенчатый «автомат» придется доплатить еще 40 тысяч рублей.
Для нового Cerato будут доступны 11 цветов кузова.
А что же те самые лидеры? Focus с мотором 1.8 мощностью 125 л.с. и «механикой» дешевле — от 540 200 рублей, но его комплектация куда беднее (нет даже АБС). Причем «автомат» предлагают либо для слабой 100-сильной версии (от 546 200), либо для модификации со 145-сильным мотором объемом 2 л (от 597 200). Доукомплектование машины до уровня Cerato серьезно повысит цену. Между тем Chevrolet Lacetti уже не так дорог. Хорошо упакованный седан с мотором 1.8 мощностью 122 л.с. и «механикой» обойдется покупателю минимум в 605 650 рублей, версия с «автоматом» выльется в 642 150, а это уровень Cerato. Только вот ESP у Lacetti нет.
Интерьер имеет шесть вариантов исполнения. Причем обивка сидений сугубо тканевая. Кожа предлагается за отдельную плату. Также можно будет заказать бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой.
Есть еще Mitsubishi Lancer — от 539 тысяч рублей, Opel Astra — от 556 700, а также альтернатива в виде калужского хэтчбека Skoda Octavia Tour, который даже со 150-сильным турбомотором 1.8 стоит всего 590 тысяч рублей. Впрочем, даже несмотря на приемлемую цену, шансы Cerato на попадание хотя бы в десятку лидеров сегмента невелики. Ведь у конкурентов есть не только моторы, коробки и опции, но и разнообразные типы кузовов. А Cerato — это только седан.
Источник: drive.ru