Найти хотя бы 10 отличий обновлённого Chrysler 300C от предыдущей версии не удастся — изменён только дизайн 18-дюймовых колёс и задних фонарей да добавлено три новых цвета.
Российские любители машин концерна Chrysler могут снова открывать шампанское! Вместе с обновленным Jeep Grand Cherokee и «заряженным» Dodge Caliber SRT4 на наши дороги выходит и слегка подретушированный брутальный седан Chrysler 300C. Итак, что же изменилось?
Прежде всего стоит отметить непрерывную работу американцев над повышением качества интерьеров. Уж что-что, а с этим у них действительно проскакивают проблемы. Но в Chrysler клятвенно обещают, что теперь салон 300C станет приличнее благодаря новому пластику и цветовой гамме.
Интерьер изменился более заметно: стоило немного разнообразить цветовую гамму, и воспринимается он уже как более дорогой.
Расширилось и базовое оснащение. И это, видимо, должно как-то оправдать повышение цен на данную модель. Так, если 2,7-литровая модификация в комплектации P1 подорожала всего на $100, то полноприводный универсал с V6 объемом 3,5 литра «потолстел» сразу на 50 тысяч рублей (больше $2000).
За счет какого оборудования стала шире комплектация, не сообщается. Но известно, что для 300C теперь также предлагается мультимедиасистема MyGIG. А для 2,7-литровой версии появился вариант P0, делающий большой седан доступнее — его оценивают в 1 миллион 340 тысяч рублей ($54 700).
Вершина гаммы модификаций Chrysler 300C — могучий SRT8, чей 6,1-литровый V8 развивает 425 «лошадок» и готов катапультировать немаленький седан до сотни за 5 секунд.
(Источник статьи доступен на сайте: Autoinstruction.ru)
Но по технике — ровным счетом никаких изменений. И помимо двух озвученных шестицилиндровых «товарищей» бороться за кошельки покупателей будут два монстра с двигателями V8. Самый дорогой, как всегда, сумасшедший SRT8 по цене 2 миллиона 470 тысяч рублей ($100 800).
Источник: drive.ru