Шедевром дизайна Citroen C4 Sedan не назовёшь, но внешность совсем даже не отталкивает. Добротный «середнячок».
Похоже, французские автопроизводители устроили между собой соревнование «Кто выпустит самый неказистый седан, созданный на базе хэтчбэка». Сначала пальму первенства надолго захватил Renault Symbol, затем у него появился грозный конкурент — Peugeot 206 Sedan. А теперь их готовится превзойти представитель «двойного шеврона» — Citroen C4 Sedan.
Впрочем, модель-то далеко не новая — уже больше года назад ее стали производить для китайского рынка. А теперь Citroen выводит своего «красавца» и в Южную Америку, где такие машины тоже в большом почете. Итак, что же получают неизбалованные жители этих государств?
Все прелести седана Citroen C4
уже испробовали китайцы — у них он продается уже больше года.
А получают они хорошо знакомые по хэтчбэкам C4 двигатели 1,6 и 2 литра (кроме разве что форсированного «двухлитровика» от версии VTS). Интерьер также практически не изменится. Но длиннобазный седан будет ощутимо больше: его длина 4,77 метра — это на 15 сантиметров длиннее, чем Citroen C5! И это не только обещает простор на задних сиденьях, но и огромный багажник объемом 513 литров.
Оснащение не хуже, чем у хэтчбэков: ABS, полный набор подушек безопасности, климат-контроль и прочие радости жизни будут доступны для большого седана C4. А опробовать на ходу это «вкусное» предложение южноамериканцы смогут уже в июле — именно тогда начнет работу завод в Аргентине.
Пассажиры Citroen C4 Sedan придут в восторг от простора на задних сиденьях. За это стоит благодарить удлиненную базу седана.
Информация представлена на сайте autoinstruction
Ну а нам-то что, спросите? Чай, не в Бразилии живем. А все дело в том, что, по слухам, Citroen со своим седаном уже активно целится на Восточную Европу, а, значит, и Россию. И если французы смогут обеспечить на C4 Sedan привлекательную цену, то он отобьет немало покупателей у конкурентов. В числе которых, кстати, скоро окажется и Opel Astra с аналогичным кузовом.
Источник: drive.ru