Поиск и устранение неисправностей двигателя

0

В приведенной ниже таблице показана последовательность действий при наличии тех или иных признаков и симптомов неисправностей двигателя. В левой части таблицы — признаки или причины неисправности. Если компонент или система неисправны — в правой части таблицы приведена процедура устранения неисправности. Если компонент или система исправны (или неисправность устранена), можно переходить к следующей проверке (следующая строка сверху вниз).

Причины неисправности	Способ устранения
Давление воздуха, создаваемое воздушным компрессором, растет медленно
Повышенное сопротивление в системе впуска воздуха в воздушный компрессор	Замените воздухоочиститель воздушного компрессора (если установлен). Проверьте трубопровод впускного коллектора Проверьте сопротивление впуска воздуха в двигатель, если впускной патрубок воздушного компрессора соединен с системой впуска воздуха
Утечки в пневматической системе	Заблокируйте колеса и проверьте, нет ли утечек в пневматической системе, включая и выключая пружинные тормозные механизмы. Убедитесь в отсутствии утечек из прокладок воздушного компрессора, шлангов пневматической системы, штуцеров и клапанов
Пневматический клапан-регулятор неисправен или имеет неправильные установки	Проверьте правильность работы пневматического клапана-регулятора
Чрезмерное отложение нагара в выпускной магистрали воздушного трубопровода, выпускных воздушных клапанах или головке цилиндра	Проверьте толщину отложений нагара. При необходимости замените выпускную магистраль воздушного компрессора или головку цилиндра в сборе
Неисправна деталь пневматической системы	Проверьте работу клапанов пневматической системы, воздухоосушителей и других деталей пневматической системы
Повышение частоты рабочего цикла воздушного компрессора
Утечки в пневматической системе	Заблокируйте колеса и проверьте, нет ли утечек в пневматической системе, включая и выключая пружинные тормозные механизмы. Убедитесь в отсутствии утечек из прокладок воздушного компрессора, шлангов пневматической системы, штуцеров и клапанов
Чрезмерное отложение нагара в выпускной магистрали воздушного трубопровода, выпускных воздушных клапанах или головке цилиндра	Проверьте толщину отложений нагара. При необходимости замените выпускную магистраль воздушного компрессора или головку цилиндра в сборе
Повышенное время нагнетания воздуха воздушным компрессором	Замените патрон влагопоглотителя на воздухоосушителе (если установлен). Проверьте рабочий цикл воздушного компрессора. При необходимости установите более мощный компрессор
Чрезмерный шум при работе воздушного компрессора
Чрезмерное отложение нагара в выпускной магистрали воздушного трубопровода, выпускных воздушных клапанах или головке цилиндра	Проверьте толщину отложений нагара. При необходимости замените выпускную магистраль воздушного компрессора или головку цилиндра в сборе
Образование льда на деталях пневматической системы	На всех моделях проверьте, нет ли льда в углублениях выпускной магистрали воздушного трубопровода, во впускном отверстии воздухоосушителя и коленчатых патрубках. На моделях фирмы Holset проверьте также клапан Econ
Воздушный компрессор передает пульсацию воздуха на ресивер	Установите демпфер между воздухоосушителем и ресивером и проверьте размеры выпускной магистрали воздушного трубопровода на соответствие техническим требованиям
Воздушный компрессор засасывает излишки масла в пневматическую систему
Слишком большой интервал замены смазочного масла	Убедитесь в том, что интервал замены масла соответствует норме
Повышенное сопротивление в системе впуска воздуха в воздушный компрессор	Замените воздухоочиститель воздушного компрессора (если установлен). Проверьте трубопровод впускного коллектора. Проверьте сопротивление впуска воздуха в двигатель, если впускной патрубок воздушного компрессора соединен с системой впуска воздуха
Накопление загрязнений в ресиверах системы	Ежедневно сливайте загрязнения из ресиверов
Чрезмерное отложение нагара в выпускной магистрали воздушного трубопровода, клапанах пневматической системы или головке цилиндра	Проверьте толщину отложений нагара. Если необходимо, то замените выпускную магистраль трубопровода воздушного компрессора, головку цилиндра или воздушный компрессор. Убедитесь в отсутствии утечек масла из турбонагнетателя. Убедитесь в отсутствии масла во впускной трубе
Угол наклона двигателя во время эксплуатации превышает нормативные значения	См. раздел «Спецификации»
Воздушный компрессор нагревается при работе	Если температура охлаждающей жидкости превышает норму, то см. пункт «Температура охлаждающей жидкости выше нормы» в разделе «Постепенный перегрев»
Воздушный компрессор не поддерживает необходимое давление воздуха (в режиме непрерывной работы)
Утечки в пневматической системе	Заблокируйте колеса и проверьте, нет ли утечек в пневматической системе, включая и выключая пружинные тормозные механизмы. Убедитесь в отсутствии утечек из прокладок воздушного компрессора, шлангов пневматической системы, штуцеров и клапанов
Воздушный компрессор не прекращает закачку воздуха
Пневматический клапан-регулятор неисправен или имеет неправильные установки	Проверьте правильность работы пневматического клапана-регулятора
Утечки в пневматической системе	Заблокируйте колеса и проверьте, нет ли утечек в пневматической системе, включая и выключая пружинные тормозные механизмы. Убедитесь в отсутствии утечек из прокладок воздушного компрессора, шлангов пневматической системы, штуцеров и клапанов
Неисправна деталь пневматической системы	Проверьте работу клапанов пневматической системы, воздухоосушителей и других деталей пневматической системы
Зарядка аккумуляторной батареи генератором переменного тока отсутствует или недостаточна
Ослаблен ремень генератора переменного тока	Проверьте натяжение ремня генератора. При необходимости отрегулируйте натяжение ремня
Ослаблено крепление шкива привода генератора на валу водяного насоса	Убедитесь в том. что шкив привода плотно закреплен на валу
Ослабление, повреждение или коррозия (повышенное сопротивление) кабелей аккумуляторной батареи или соединений	Проверьте все соединения и кабели аккумуляторной батареи
Аккумуляторные батареи вышли из строя	Проверьте состояние аккумуляторных батарей. При необходимости замените
Неисправен измерительный прибор	Проверьте измерительный прибор. При необходимости замените
Неисправен генератор переменного тока или регулятор напряжения	Проверьте выходную мощность генератора. При необходимости замените генератор или регулятор напряжения
Обрыв электрической цепи (перегоревшие предохранители, поврежденные провода или ослабленные соединения)	Проверьте предохранители, провода и соединения
Перегрузка генератора переменного тока или мощность генератора ниже нормы	Установите генератор с более высокой мощностью
Температура аккумуляторной батареи выше нормы	Расположите аккумуляторные батареи вдали от источников тепла
Внешние потери охлаждающей жидкости
Уровень охлаждающей жидкости выше нормы	Проверьте уровень охлаждающей жидкости
Внешние утечки охлаждающей жидкости	Убедитесь в отсутствии следов утечек охлаждающей жидкости из шлангов, сливных кранов, водяных коллекторов, заглушек и трубных пробок, штуцеров, теплообменника радиатора, воздушного компрессора и прокладок головки блока цилиндров, маслоохладителя, уплотнения водяного насоса и других деталей, посредством которых осуществляется подача охлаждающей жидкости
Крышка наливной горловины не соответствует спецификации, неисправна или рассчитана на низкое давление открытия клапана	Проверьте крышку наливной горловины радиатора
Воздухоотводные трубки или заправочные трубопроводы засорены, закупорены или подведены неправильно	Проверьте, правильно ли подведены и не засорены ли воздухоотводные трубки и заправочные трубопроводы
Смятие, засорение или утечка в шланге системы охлаждения	Проверьте состояние шлангов радиатора
Внутренние потери охлаждающей жидкости
Утечки охлаждающей жидкости через нагреватель топлива	Проверьте нагреватель топлива на отсутствие утечек охлаждающей жидкости
Температура охлаждающей жидкости выше нормы — постепенный перегрев
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Уровень охлаждающей жидкости ниже нормы	Убедитесь в отсутствии внешних утечек охлаждающей жидкости в двигателе и системе охлаждения. При необходимости устраните утечки. Долейте охлаждающую жидкость
Охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува, радиатора или испарителя кондиционера повреждены или засорены инородными частицами	Проверьте охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува. испарителя кондиционера и радиатора. При необходимости очистите
Закрыт утеплительный чехол или передний фартук радиатора	Откройте утеплительный чехол или передний фартук радиатора Постоянно держите открытым окно площадью не менее 784 см2 или приблизительно 28x28 см
Смятие, засорение или утечка в шланге системы охлаждения	Проверьте шланги радиатора
Уровень масла выше или ниже нормы	Проверьте уровень масла При необходимости долейте или слейте масло
Повреждены или отсутствуют кожух вентилятора или отражательные перегородки рециркуляции воздуха	Проверьте защитный кожух и отражательные перегородки рециркуляции воздуха. При необходимости отремонтируйте, замените или установите кожух вентилятора и отражательные перегородки рециркуляции воздуха
Крышка наливной горловины не соответствует спецификации, неисправна или рассчитана на низкое давление открытия клапана	Проверьте крышку наливной горловины радиатора
Температура воздуха во впускном коллекторе выше нормы	См. раздел «Температура воздуха во впускном коллекторе выше нормы
Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости	Проверьте указатель температуры При необходимости отремонтируйте или замените
Термостат выбран неправильно или неисправен	Проверьте соответствие номера по каталогу установленного термостата и правильность его работы
Жалюзи радиатора открываются не до конца или неправильно отрегулирован термостат управления открытием жалюзи	Проверьте жалюзи радиатора. При необходимости отремонтируйте или замените. Проверьте регулировку термостата управления открытием жалюзи
Неисправен поворотный обратный клапан радиатора (если установлен)	Проверьте правильность работы поворотного обратного клапана
Несоответствие системы охлаждения марке автомобиля	Убедитесь в том, что в двигателе и системах охлаждения автомобиля использованы соответствующие комплектующие
Температура охлаждающей жидкости выше нормы — внезапный перегрев
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Оборвался приводной ремень вентилятора	Проверьте приводной ремень вентилятора. При необходимости замените
Уровень охлаждающей жидкости ниже нормы	Убедитесь в отсутствии внешних утечек охлаждающей жидкости в двигателе и системе охлаждения. При необходимости устраните утечки. Долейте охлаждающую жидкость
Охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува, радиатора или испарителя кондиционера повреждены или засорены инородными частицами	Проверьте охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува. испарителя кондиционера и радиатора. При необходимости очистите
Смятие, засорение или утечка в шланге системы охлаждения	Проверьте шланги радиатора
Крышка наливной горловины не соответствует спецификации, неисправна или рассчитана на низкое давление открытия клапана	Проверьте крышку наливной горловины радиатора
Жалюзи радиатора открываются не до конца или неправильно отрегулирован термостат управления открытием жалюзи	Проверьте жалюзи радиатора. При необходимости отремонтируйте или замените. Проверьте регулировку термостата управления открытием жалюзи
Закрыт утеплительный чехол или передний фартук радиатора	Откройте утеплительный чехол или передний фартук радиатора. Постоянно держите открытым окно площадью не менее 784 см или приблизительно 28x28 см
Воздухоотводные трубки или заправочные трубопроводы засорены, закупорены или подведены неправильно	Проверьте, правильно ли подведены и не засорены ли воздухоотводные трубки и заправочные трубопроводы
Неисправен поворотный обратный клапан радиатора (если установлен)	Проверьте правильность работы поворотного обратного клапана
Неисправны привод вентилятора или система управления вентилятора	Проверьте привод и систему управления вентилятора
Температура охлаждающей жидкости ниже нормы
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха	Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота
Неправильно подведен заправочный трубопровод охлаждающей жидкости	Проверьте расположение заправочного трубопровода охлаждающей жидкости
Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости	Проверьте работу указателя температуры охлаждающей жидкости
Жалюзи радиатора не закрываются или открываются преждевременно	Проверьте работу жалюзи. При необходимости отремонтируйте или замените
Неисправен поворотный обратный клапан радиатора (если установлен)	Проверьте привод и систему управления вентилятора.
Термостат выбран неправильно или неисправен	Проверьте соответствие номера по каталогу установленного термостата и правильность его работы
Несоответствующий лоток охлаждающей жидкости через радиатор	Проверьте соответствие номера по каталогу установленного радиатора и правильность его работы
Чрезмерный прорыв газов в картер двигателя
Засорена система вентиляции картера двигателя	Проверьте и очистите сапун картера и вентиляционную трубку
Негерметичность уплотнения турбонагнетателя	Проверьте масляные уплотнения компрессора турбонагнетателя и турбины
Слабая приемистость или замедленная реакция двигателя
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха	Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота
Утечки воздуха во впускном коллекторе или утечки отработавших газов	Проверьте соединения трубопроводов на отсутствие ослабления креплений или повреждений, убедитесь в наличии трубных заглушек. Проверьте крепление турбонагнетателя и выхлопного коллектора
Температура топлива выше нормы	Заправьте топливные баки. Отключите подогреватель топлива, если он установлен, или соедините топливопроводы в обход
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества Замените топливный фильтр
Трансмиссия автомобиля не соответствует установленному на нем двигателю	Проверьте соответствие используемых шестеренных передач и механизмов трансмиссии
Двигатель работает при высокой температуре окружающего воздуха	В жаркую погоду для подачи в турбонагнетатель используйте воздух из окружающей среды
Не работает моторный тормоз
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Отключен моторный тормоз	Включите функцию моторного тормоза при помощи компьютерного сервисного инструмента
Неправильно заданы программируемые параметры или выбранные функции	Проверьте программируемые параметры и выбранные функции при помощи компьютерного сервисного инструмента. При необходимости повторно установите параметры и функции
Неисправны датчик-сигнализатор давления рабочего тормоза или его цепь	Проверьте датчик-сигнализатор давления рабочего тормоза и его цепь
Неисправны включатель муфты сцепления или его цель	Проверьте регулировку включателя муфты сцепления, сам включатель и его цепь
Неисправны датчик положения педали акселератора или его цепь	Проверьте легкость перемещения педали. Проверьте датчик положения педали акселератора и его цепь
Неисправно электрическое заземление двигателя	Проверьте заземление двигателя на шасси и соединение шасси с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи
Неправильная регулировка моторного тормоза	Отрегулируйте моторный тормоз
Низкая эффективность торможения (моторный тормоз) или задержка срабатывания
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Температура двигателя ниже нормы	Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры. Если температура двигателя не достигнет нормального рабочего диапазона, то см. раздел «Температура охлаждающей жидкости ниже нормы»
Неправильно заданы программируемые параметры или выбранные функции	Проверьте программируемые параметры и выбранные функции при помощи компьютерного сервисного инструмента При необходимости повторно установите параметры и функции
Давление смазочного масла ниже нормы	Проверьте давление смазочного масла. Если давление низкое, то см. раздел «Низкое давление смазочного масла»
Воздух в системе смазки	Проверьте уровень масла
Неправильная регулировка моторного тормоза	Отрегулируйте моторный тормоз
Моторный тормоз — торможение одного или более цилиндров при выключении переключателя мощности
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Неправильная регулировка моторного тормоза	Отрегулируйте моторный тормоз
Двигатель медленно снижает обороты
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Заедает педаль акселератора	Устраните неисправность
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Двигатель запускается с трудом или не запускается вообще (дымный выхлоп)
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Низкий уровень топлива в топливном баке	Заправьте топливный бак
Слишком низкая частота проворачивания коленчатого вала двигателя	Если частота вращения коленчатого вала двигателя ниже 150 об/мин, то см. раздел «Коленчатый вал двигателя не проворачивается или проворачивается медленно»
Низкое напряжение аккумуляторной батареи	Проверьте аккумуляторные батареи и неотключаемую цепь питания от аккумулятора
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха	Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте топливный фильтр
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Чрезмерные потери мощности двигателя на привод вспомогательных механизмов	Отключите привод вспомогательных механизмов
Сопротивление в системе впуска воздуха выше нормы	Проверьте систему впуска воздуха на отсутствие засорений. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр и впускной трубопровод
Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок	Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок
Неисправен моторный тормоз	Проверьте работу тормоза двигателя, его регулировку, а также сопротивление соленоида. При необходимости отремонтируйте или отрегулируйте моторный тормоз
Повышенное сопротивление в системе выпуска отработавших газов	Проверьте систему выпуска отработавших газов на отсутствие засорений
Двигатель запускается с трудом или не запускается вообще (дымный выхлоп отсутствует)
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Включена противоугонная система	Введите правильный PIN-код или убедитесь в том, что противоугонная система отключается при помощи компьютерного сервисного инструмента INSITE
Неисправна цепь пускового включателя	Проверьте цепь пускового включателя
Низкий уровень топлива в топливном баке	Заправьте топливный бак
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Низкое напряжение аккумуляторной батареи	Проверьте аккумуляторные батареи и неотключаемую цепь питания от аккумулятора
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте топливный фильтр
Заблокирован электронный модуль управления (ЕСМ)	Отсоедините кабели аккумуляторной батареи на 30 секунд. Подсоедините кабели и запустите двигатель
Влага в разъемах электропроводки	Просушите разъемы электропроводки с помощью очистителя электрических соединений
Повышенный шум двигателя
Давление смазочного масла ниже нормы	Проверьте давление смазочного масла. Если давление ниже нормы, то см. раздел «Низкое давление смазочного масла»
Уровень смазочного масла ниже нормы	Проверьте уровень масла
Температура охлаждающей жидкости выше нормы	См. разделы «Температура охлаждающей жидкости выше нормы — внезапный перегрев- или «Температура охлаждающей жидкости выше нормы — постепенный перегрев-
Разжиженное или разбавленное смазочное масло	Замените масло
Приводной ремень вентилятора ослаблен, слишком сильно затянут или установлен неправильно	Проверьте приводной ремень вентилятора
Вентилятор плохо закреплен, поврежден или несбалансирован	Проверьте вентилятор
Износ, повреждение или несоответствие деталей крепления двигателя	Проверьте детали крепления двигателя
Трубопровод впускного коллектора или выхлопной трубопровод соприкасаются с шасси или кабиной	Убедитесь в отсутствии точек соприкосновения воздухопроводов с шасси и кабиной
Утечка воздуха во впускном коллекторе или утечка отработавших газов	Проверьте соединения трубопроводов на отсутствие ослабления креплений или повреждений, убедитесь в наличии трубных заглушек. Проверьте крепление турбонагнетателя и выхлопного коллектора
Шум в турбонагнетателе	Шум вибрации в турбонагнетателе можно услышать при замедлении оборотов или быстром закрытии акселератора Этот шум считается нормальным
Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок	Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок
Поврежден демпфер крутильных колебаний	Проверьте демпфер крутильных колебаний
Повышенный шум при работе воздушного компрессора	См раздел «Чрезмерный шум при работе воздушного компрессора»
Повышенный шум при работе муфты вентилятора, гидравлического насоса или фреонового компрессора	Изолируйте каждую деталь и отдельно проверьте, не является ли она причиной шума
Повышенный шум в силовой передаче	Отсоедините силовую передачу. Проверьте, слышен ли шум двигателя
Повышенный шум двигателя — детонация
Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха	Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота
Неисправно вспомогательное эфирное пусковое устройство	Отремонтируйте или замените вспомогательные эфирные пусковые устройства
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Температура охлаждающей жидкости ниже нормы	См. раздел «Температура охлаждающей жидкости ниже нормы»
Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок	Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок
Пониженная выходная мощность двигателя
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Заедает педаль акселератора	Проверьте педаль акселератора
Тахометр или спидометр не откалиброваны или неисправны	Сравните показания тахометра и спидометра с показаниями компьютерного сервисного инструмента. Проверьте калибровочные значения для количества зубьев маховика, передаточного отношения заднего моста и числа оборотов колес. При необходимости отрегулируйте калибровочные значения
Неправильно заданы программируемые параметры или выбранные функции	Проверьте программируемые параметры и выбранные функции при помощи компьютерного сервисного инструмента При необходимости повторно установите параметры и функции
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте топливный фильтр
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Сопротивление в системе впуска воздуха выше нормы	Проверьте систему впуска воздуха на отсутствие засорений. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр и впускной трубопровод
Утечки воздуха во впускном коллекторе или утечки отработавших газов	Проверьте соединения трубопроводов на отсутствие ослабления креплений или повреждений, убедитесь в наличии трубных пробок Проверьте установку турбонагнетателя и выхлопного коллектора
Засорение или утечки в охладителе воздуха наддува	Проверьте на отсутствие засорений или утечек
Силовая передача автомобиля не соответствует установленному на нем двигателю	Проверьте соответствие используемых шестеренных передач и механизмов силовой передачи
Сопротивление в системе выпуска отработавших газов выше нормы	Проверьте систему выпуска отработавших газов на отсутствие засорений
Чрезмерные потери мощности двигателя на привод вспомогательных механизмов	Отключите привод вспомогательных механизмов
Уровень смазочного масла выше нормы	Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость масляного поддона. Слейте масло из системы до нормативного уровня
Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок	Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок
Неправильная регулировка моторного тормоза	Отрегулируйте моторный тормоз
Двигатель работает неравномерно на холостых оборотах
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха	Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота
Износ, повреждение или несоответствие деталей крепления двигателя	Проверьте детали крепления двигателя
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте топливный фильтр
Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок	Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок
Поврежден демпфер крутильных колебаний	Проверьте демпфер крутильных колебаний
Двигатель работает неравномерно или с перебоями
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха	Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте топливный фильтр
Неправильная регулировка моторного тормоза	Отрегулируйте моторный тормоз
Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок	Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок
Поврежден демпфер крутильных колебаний	Проверьте демпфер крутильных колебаний
Двигатель останавливается внезапно или при уменьшении оборотов
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Двигатель не запускается	См. раздел «Двигатель запускается с трудом или не запускается вообще»
Неисправна цепь пускового включателя	Проверьте цепь
Низкое напряжение аккумуляторной батареи	Проверьте аккумуляторные батареи и неотключаемую цепь питания от аккумулятора
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте топливный фильтр
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Резкие изменения частоты вращения двигателя на высоких и низких холостых оборотах
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Низкий уровень топлива в топливном баке	Заправьте топливный бак
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте топливный фильтр
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Повышенная нагрузка на двигатель при работе на холостых оборотах	В условиях работы под нагрузкой на низких частотах вращения двигателя используйте функцию механизма отбора мощности
Неисправен генератор переменного тока	Временно отсоедините генератор и запустите двигатель. При необходимости замените генератор переменного тока
Резкие изменения частоты вращения двигателя под нагрузкой или в рабочем режиме
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Резкие изменения частоты вращения двигателя на холостых оборотах	См. раздел «Резкие изменения частоты вращения двигателя на высоких и низких холостых оборотах-
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Повышенное сопротивление в сливном топливопроводе	Проверьте сливные топливопроводы на отсутствие засорений
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте топливный фильтр
Сопротивление в системе впуска воздуха выше нормы	Проверьте систему впуска воздуха на отсутствие засорений. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр и впускной трубопровод
Сопротивление в системе выпуска отработавших газов выше нормы	Проверьте систему выпуска отработавших газов на отсутствие засорений
Двигатель запускается, но быстро глохнет
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Задействованы функции отключения холостого хода или механизма отбора мощности	Поверните пусковой включатель в положение OFF на 30 секунд. Затем поверните пусковой включатель в положение ON и проверьте работу ламп кодов неисправности
Низкий уровень топлива в топливном баке	Заправьте топливный бак
Низкое напряжение аккумуляторной батареи	Проверьте аккумуляторные батареи и неотключаемую цепь питания от аккумулятора
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте топливный фильтр
Неисправна цель пускового включателя	Проверьте цепь пускового включателя
Чрезмерные потери мощности двигателя машины на привод вспомогательных механизмов	Проверьте исправность коробки передач, длительность цикла работы вентилятора радиатора, а также приводимые двигателем механизмы
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Повышенная вибрация двигателя
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Перебои в работе двигателя	См. раздел «Двигатель работает неравномерно или с перебоями»
Установлена слишком низкая частота вращения на холостых оборотах (топливные системы с электронным управлением)	Проверьте правильность настройки частоты вращения на холостых оборотах. Увеличьте частоту вращения на холостых оборотах с помощью включателя повышения частоты холостых оборотов или компьютерного сервисного инструмента
Вентилятор плохо закреплен, поврежден или несбалансирован	Проверьте вентилятор
Износ, повреждение или несоответствие деталей крепления двигателя	Проверьте детали крепления двигателя
Поврежден демпфер крутильных колебаний	Проверьте демпфер крутильных колебаний
Неисправность или несоответствие механизмов силовой передачи	Сравните характеристики механизмов силовой передачи с техническими характеристиками двигателя и оборудования. Изолируйте механизмы силовой передачи и проверьте степень их вибрации
Поврежден механизм отбора мощности (РТО)	Убедитесь в отсутствии повреждений механизма отбора мощности и проверьте правильность его установки
Коленчатый вал двигателя не проворачивается или проворачивается медленно
Ослабление, повреждение или окисление (повышенное сопротивление) соединений или кабелей аккумуляторной батареи	Проверьте соединения и кабели аккумуляторной батареи
Неисправность или несоответствие стартера	Проверьте работу стартера. Сравните технические характеристики стартера с техническими характеристиками двигателя и автомобиля
Повреждены ведущая шестерня стартера или зубчатый венец маховика	Снимите стартер и осмотрите зубчатый венец
Подключены механизмы, приводимые от двигателя	Отключите механизмы
Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации	Замените масло и фильтры
Уровень смазочного масла выше нормы	Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость масляного поддона. Слейте масло из системы до нормативного уровня
Температура смазочного масла ниже нормы	Установите нагреватель масляного поддона картера или слейте масло и залейте в систему теплое масло
Затруднено проворачивание коленчатого вала	Определите источник помехи вращению
Двигатель не развивает номинальной частоты вращения (об/мин)
Чрезмерная нагрузка для номинальной мощности двигателя	Уменьшите нагрузку на двигатель или используйте пониженную передачу
Тахометр не откалиброван или неисправен	Сравните показания тахометра автомобиля с показаниями ручного тахометра или компьютерного сервисного инструмента. При необходимости откалибруйте или замените тахометр
Электронные коды неисправностей в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправностей	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Силовая передача автомобиля не соответствует двигателю	Проверьте соответствие используемых шестеренных передач и механизмов силовой передачи
Пониженная выходная мощность двигателя	См. раздел «Пониженная выходная мощность двигателя»
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Повышенное сопротивление в трубопроводе подачи топлива	Убедитесь в отсутствии засорений в трубопроводе подачи топлива
Неправильная регулировка клапанов и форсунок	Измерьте и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок
Неправильное задание программируемых параметров или выбранных функций	Проверьте программируемые параметры и выбранные функции при помощи компьютерного сервисного инструмента. При необходимости повторно установите параметры и функции
Двигатель не останавливается
Неисправна цепь пускового включателя	Проверьте цепь пускового включателя
Двигатель работает за счет паров, затягиваемых в систему впуска	Проверьте впускной воздуховод. Найдите и изолируйте источник паров, попадающих в систему впуска. При необходимости отремонтируйте
Негерметичность масляного уплотнения турбонагнетателя	Проверьте масляные уплотнения компрессора турбонагнетателя и турбины
Повышенный расход топлива
Утечка топлива	Проверьте топливопроводы, их соединения и топливные фильтры на отсутствие утечек. Проверьте исправность топливопроводов, ведущих к топливным бакам
Неправильная калибровка счетчика пробега в ступице или одометра	Проверьте калибровку счетчика пробега и одометра. При необходимости откалибруйте или замените счетчик пробега или одометр. Рассчитайте расход топлива с помощью новых цифровых данных о пробеге машины (в милях или км) на единицу расхода топлива
Неисправен спидометр или повышенная скорость передвижения автомобиля	Откалибруйте спидометр
Неправильный стиль вождения	Измените стиль вождения
Влияние на расход топлива характеристик оборудования и условий окружающей среды	При оценке величины расхода топлива примите во внимание температуру окружающего воздуха, скорость ветра, размер шин. регулировки ведущего моста, маршруты движения, а также использование вспомогательных аэродинамических приспособлений
Силовая передача не соответствует установленному двигателю	Проверьте соответствие используемых шестеренных передач и механизмов силовой передачи
Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Уровень смазочного масла выше нормы	Проверьте уровень масла. Проверьте калибровку масломерного щупа и емкость масляного поддона Слейте масло из системы до нормативного уровня
Сопротивление в системе впуска воздуха выше нормы	Проверьте систему впуска воздуха на отсутствие засорений. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр и впускной трубопровод
Сопротивление в системе выпуска отработавших газов выше нормы	Проверьте систему выпуска отработавших газов на отсутствие засорений
Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок	Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок
Наличие топлива в охлаждающей жидкости
Заправлена загрязненная охлаждающая жидкость	Проверьте качество поставляемой охлаждающей жидкости. Слейте загрязненную охлаждающую жидкость и замените ее чистой. Замените фильтры охлаждающей жидкости
Неисправен нагреватель топлива (если установлен)	Проверьте нагреватель топлива и при необходимости замените
Наличие топлива в смазочном масле
Заправлено загрязненное смазочное масло	Проверьте качество поставляемого смазочного масла. Слейте загрязненное смазочное масло и замените его чистым. Замените масляные фильтры
Чрезмерная продолжительность работы двигателя на холостых оборотах	Пониженная температура масла и охлаждающей жидкости может быть вызвана длительной работой двигателя на холостых оборотах (свыше 10 минут). Предпочтительнее выключать двигатель, а не оставлять его работающим на холостых оборотах на длительное время. При необходимости работы двигателя на холостых оборотах увеличьте частоту вращения двигателя на холостых оборотах
Засорение сливного топливопровода	Проверьте сливные топливопроводы на отсутствие засорений. Устраните обнаруженные засорения
Температура воздуха во впускном коллекторе выше нормы
Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Неисправен указатель температуры во впускном коллекторе (если установлен)	Проверьте указатель температуры
Жалюзи радиатора открываются не до конца или неправильно отрегулирован термостат управления открытием жалюзи	Проверьте жалюзи радиатора. При необходимости отремонтируйте или замените их. Проверьте регулировку термостата управления открытием жалюзи
Закрыт утеплительный чехол или передний фартук радиатора	Откройте утеплительный чехол или передний фартук радиатора. Постоянно держите открытым окно площадью не менее 784 см или приблизительно 28x28 см
Охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува, радиатора или испарителя кондиционера повреждены или засорены инородными частицами	Проверьте охлаждающие ребра охладителя воздуха наддува, испарителя кондиционера и радиатора. При необходимости очистите
Повреждены или отсутствуют кожух вентилятора или отражательные перегородки рециркуляции воздуха	Проверьте защитный кожух и отражательные перегородки рециркуляции воздуха. При необходимости отремонтируйте, замените или установите кожух вентилятора и отражательные перегородки рециркуляции воздуха
Неисправны привод вентилятора или система управления вентилятора	Проверьте привод и систему управления вентилятора
Несоответствующий размер вентилятора	Убедитесь в том. что вентилятор имеет необходимый размер
Давление во впускном коллекторе (наддув) ниже нормы
Несоответствующий турбонагнетатель	Проверьте номер турбонагнетателя по каталогу и сопоставьте его с Перечнем контрольных деталей (CPL). При необходимости замените турбонагнетатель
Утечки воздуха во впускном коллекторе или утечки отработавших газов	Проверьте соединения трубопроводов на отсутствие ослабления креплений или повреждений, убедитесь в наличии трубных пробок. Проверьте крепление турбонагнетателя и выхлопного коллектора
Поврежден или недостаточно закреплен патрубок воздушного компрессора	Проверьте патрубок, соединяющий коллектор и воздушный компрессор. При необходимости отремонтируйте или замените его
Повышенный расход смазочного масла
Проверьте норму расхода смазочного масла	Проверьте удельный расход масла
Внешние утечки смазочного масла	Проверьте двигатель на отсутствие внешних утечек масла. Затяните болты, закрепите трубные заглушки и фитинги. При необходимости замените прокладки
Засорена система вентиляции картера двигателя	Проверьте и очистите сапун картера и вентиляционную трубку
Воздушный компрессор засасывает смазочное масло в пневматическую систему	Проверьте воздухопроводы на отсутствие отложений нагара и следов смазочного масла
Негерметичность масляного уплотнения турбонагнетателя	Проверьте масляные уплотнения компрессора турбонагнетателя и турбины
Температура смазочного масла выше нормы	Обратитесь в авторизованный сервис-центр CUMMINS
Смазочное масло загрязнено охлаждающей жидкостью или топливом	Обратитесь в авторизованный сервис-центр CUMMINS
Неправильная калибровка масломерного щупа	Проверьте калибровку масломерного щупа
Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации	Замените масло и фильтры
Излишне большой период между операциями слива смазочного масла	Убедитесь в том, что периодичность слива смазочного масла соответствует норме
Загрязненное смазочное масло
Заправлено загрязненное смазочное масло	Проверьте качество поставляемого смазочного масла. Слейте загрязненное смазочное масло и замените его чистым. Замените масляные фильтры
Внутренние утечки охлаждающей жидкости	См. раздел «Внутренние утечки охлаждающей жидкости»
Чрезмерный отстой смазочного масла	См. раздел «Чрезмерный отстой смазочного масла в картере двигателя»
Наличие топлива в смазочном масле	См. раздел «Наличие топлива в смазочном масле»
Повышенное давление смазочного масла
Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности	См. соответствующее Руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Неисправны или имеют неправильные установки реле давления смазочного масла, масляный манометр или датчик	Проверьте правильность работы и установки реле давления смазочного масла, масляного манометра или датчика
Температура охлаждающей жидкости ниже нормы	См. раздел «Температура охлаждающей жидкости ниже нормы-
Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации	Замените масло и фильтры
Пониженное давление смазочного масла
Уровень смазочного масла выше или ниже нормы	Проверьте уровень масла. При необходимости долейте или слейте масло
Внешние утечки смазочного масла	Проверьте двигатель на отсутствие внешних утечек масла. Затяните болты, закрепите трубные пробки и фитинги. При необходимости замените прокладки
Угол наклона двигателя во время эксплуатации превышает нормативные значения	См. спецификации
Неисправны или имеют неправильные установки реле давления смазочного масла, масляный манометр или датчик	Проверьте правильность работы и установки реле давления смазочного масла, масляного манометра или датчика
Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации	Замените масло и фильтры
Смазочное масло загрязнено охлаждающей жидкостью или топливом	Обратитесь в авторизованный сервис-центр CUMMINS
Засорен фильтр смазочного масла	Замените масло и фильтры
Температура смазочного масла выше нормы	Обратитесь в авторизованный сервис-центр CUMMINS
Чрезмерный отстой смазочного масла в картере двигателя
Заправлено загрязненное смазочное масло	Проверьте качество поставляемого смазочного масла. Слейте загрязненное смазочное масло и замените его чистым. Замените масляные фильтры
Несоответствие смазочного масла техническим требованиям условий эксплуатации	Замените масло и фильтры
Слишком большой период между операциями слива смазочного масла	Убедитесь в том. что периодичность слива смазочного масла соответствует норме
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Температура охлаждающей жидкости ниже нормы	См. раздел «Температура охлаждающей жидкости ниже нормы-
Смазочное масло загрязнено охлаждающей жидкостью или топливом	Обратитесь в авторизованный сервис-центр CUMMINS
Засорена система вентиляции картера двигателя	Проверьте и очистите сапун картера и вентиляционную трубку
Температура смазочного масла выше нормы
Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности	См соответствующее Руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Уровень смазочного масла выше или ниже нормы	Проверьте уровень масла. При необходимости долейте или слейте масло
Температура охлаждающей жидкости выше нормы	См. разделы «Температура охлаждающей жидкости выше нормы — внезапный перегрев- или «Температура охлаждающей жидкости выше нормы — постепенный перегрев»
Наличие смазочного или трансмиссионного масла в охлаждающей жидкости
Заправлена загрязненная охлаждающая жидкость	Проверьте качество поставляемой охлаждающей жидкости. Слейте загрязненную охлаждающую жидкость и замените ее чистой. Замените фильтры охлаждающей жидкости
Неисправны охладитель гидротрансформатора или охладитель гидравлического масла	Снимите и проверьте теплообменные элементы и уплотнительные кольца охладителей
Пониженное рабочее давление топлива
Воздух в топливной системе	Заполните топливный насос. Удалите воздух из топливной системы
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте топливный фильтр
Не работает механизм отбора мощности (РТО) или система автоматического управления скоростью
Переключатель ON/OFF системы автоматического управления скоростью/механизма отбора мощности выключен (в положении OFF)	Переведите переключатель в положение ON
Ослаблены соединения или крепления проводов переключателя системы автоматического управления скоростью/механизма отбора мощности	Убедитесь в отсутствии ослабления разъемов и креплений проводов в переключателе ON/ OFF системы автоматического управления скоростью/механизма отбора мощности, селекторном переключателе, включателе муфты сцепления и включателе тормоза
Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Чрезмерный черный дым из глушителя
Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности	См. соответствующее руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Утечка воздуха во впускном коллекторе или утечка отработавших газов	Проверьте соединения трубопроводов на отсутствие ослабления креплений или повреждений, убедитесь в наличии трубных заглушек. Проверьте установку турбонагнетателя и выхлопного коллектора
Сопротивление в системе впуска воздуха выше нормы	Проверьте систему впуска воздуха на отсутствие засорений. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр и впускной трубопровод
Сопротивление в системе выпуска отработавших газов выше нормы	Проверьте систему выпуска отработавших газов на отсутствие засорений
Засорение или утечка в охладителе воздуха наддува	Проверьте охладитель воздуха наддува на отсутствие засорений или утечек
Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок	Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок
Негерметичность масляного уплотнения турбонагнетателя	Проверьте масляные уплотнения компрессора турбонагнетателя и турбины
Чрезмерный белый дым из глушителя
Электронные коды неисправности в активном состоянии или большое число пассивных кодов неисправности	См. соответствующее Руководство по поиску и ремонту неисправностей топливной системы
Температура двигателя ниже нормы	Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры. Если температура двигателя не достигнет нормального рабочего диапазона, то см. раздел «Температура охлаждающей жидкости ниже нормы-
Двигатель работает в условиях низкой температуры окружающего воздуха	Проверьте состояние переднего фартука радиатора, жалюзи и подкапотного воздуха. В холодную погоду используйте впускной воздух из-под капота
Повышенное сопротивление трубопровода подачи топлива	Проверьте трубопровод подачи топлива на отсутствие засорений
Применяется топливо несоответствующего сорта или низкого качества	Используйте для работы двигателя топливо надлежащего качества
Неправильная регулировка зазоров клапанов и форсунок	Определите значения установочных параметров и отрегулируйте зазоры клапанов и форсунок
Пониженное давление наддува турбонагнетателя
Засорение в системах впуска воздуха и выпуска отработавших газов	Проверьте системы впуска воздуха и выпуска отработавших газов на отсутствие засорений Проверьте фильтр впускного воздуха и при необходимости замените его
Утечка воздуха во впускном коллекторе или утечка отработавших газов	Проверьте соединения трубопроводов на отсутствие ослабления креплений или повреждений, убедитесь в наличии трубных пробок. Проверьте установку турбонагнетателя и выхлопного коллектора
Утечки моторного масла или топлива из турбонагнетателя
Негерметичность масляного уплотнения турбонагнетателя	Проверьте масляные уплотнения компрессора турбонагнетателя и турбины

Руководство по ремонту двигателей Cummins Signature, ISX, QSX15: «Поиск и устранение неисправностей двигателя»: https://autoinstruction.ru/paper/cummins/read/1654549205 <a href="https://autoinstruction.ru/paper/cummins/read/1654549205">Поиск и устранение неисправностей двигателя</a> - Руководство по ремонту двигателей Cummins Signature, ISX, QSX15. [url=https://autoinstruction.ru/paper/cummins/read/1654549205]Поиск и устранение неисправностей двигателя[/url] - Руководство по ремонту двигателей Cummins Signature, ISX, QSX15.