Система выпуска отработавших газов имеет обычную конструкцию. Выпускной коллектор изготовлен из стальных труб, заканчивающихся соединителем, к которому подсоединяется начало выпускной трубы. На выпускном коллекторе установлен теплоизоляционный экран, уменьшающий нагрев моторного отсека. Соединение с выпускной трубой выполнено гибким, для поглощения вибрации двигателя. Перед каталитическим нейтрализатором отработавших газов в выпускной трубе установлен кислородный зонд.
Система выпуска отработавших газов целиком изготовлена из нержавеющей стали.
Системы выпуска отработавших газов описываемых двигателей несколько отличаются друг от друга. Двигатель B4204S в частности отличается тем, что имеет двойную выпускную трубу. Также имеют отличия выпускные системы автомобилей с автоматической и механической коробками передач.
Система выпуска отработавших газов (Volvo S40 I)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система выпуска отработавших газов — снятие и установка Ауди 80 Б4 1991-1996
Система выпуска отработавших газов БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Система выпуска отработавших газов Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Система выпуска отработавших газов — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Система выпуска отработавших газов — описание конструкции Дэу Нексия Н100 1994-2008
Система выпуска отработавших газов Фиат Браво 182 1995-2001
Система выпуска отработавших газов БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Система выпуска отработавших газов Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Система выпуска отработавших газов — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Система выпуска отработавших газов — описание конструкции Дэу Нексия Н100 1994-2008
Система выпуска отработавших газов Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
