| Состояние | Возможная причина | Способ устранения |
| Передача выскакивает из ячейки | Изношена вилка кулисного механизма переключения передач | Заменить |
| Изношена вилка включения передач или гильза синхронизатора | Заменить | |
| Слабая или повреждена установочная пружина | Заменить | |
| Изношены подшипники на ведущем вале или основном вале | Заменить | |
| Изношен закругленный зубец на гильзе или шестерне | Заменить гильзу и шестерню | |
| Отсутствует или не зацепляется стопорное кольцо | Заменить | |
| Шестерни «не хотят» расцепляться | Ослаблена или сломана пружина синхронизатора | Заменить |
| Деформирован вал переключения или вилка переключения | Заменить | |
| Трудное переключение | Неправильный свободный ход педали сцепления | Отрегулировать |
| Деформирован или сломан диск сцепления | Заменить | |
| Повреждена пластина давления сцепления | Заменить крышку сцепления | |
| Изношено кольцо синхронизатора | Заменить | |
| Изношен закругленный зубец на гильзе или шестерне | Заменить гильзу и шестерню | |
| Деформирован вал переключения | Заменить | |
| Шум | Неподходящая или недостаточная смазка | Добавить |
| Поврежден(ы) или изношен(ы) подшипник(и) | Заменить | |
| Повреждена(ы) или изношена(ы) шестерня(и) | Заменить | |
| Повреждено или изношено кольцо синхронизатора | Заменить | |
| Поврежден или изношен закругленный зубец на гильзе или шестерне | Заменить |
Источник статьи доступен на портале: AutoInstruction.ru