Жидкость автоматической коробки имеет нормальную рабочую температуру (70-80°C / 158–176°F).
Жидкость наполнена до требуемого уровня (между отметками на щупе «ПОЛНОСТЬЮ ПРОГРЕТЫЙ» и «НЕПРОГРЕТЫЙ»).
1 - отверстие для проверки давления жидкости
2 - поддон картера
1. Надежно поставьте на стояночный тормоз и приложите к колесам проверочное устройство.
2. Прикрепите прибор для измерения давления жидкости к отверстию для проверки давления жидкости в корпусе коробки передач. Специальный инструмент (A): 09925-37810.
Внимание! Прикрепив прибор для проверки давления жидкости, проверьте, чтобы не было утечки жидкости.
1 - поддон картера; 2 - выхлопная труба
3. Нажмите до конца педаль тормоза, включите холостой ход двигателя и предельный, а затем проверьте давление жидкости в положении "D" или "R".
Внимание! Не оставляйте двигатель работать на предельной скорости более 5 секунд.
Двигатель G16
| Режим работы двигателя | Линейное давление | |
| Положение "D" | Положение "R" | |
| На холостой скорости | 3.9 – 4.4 кг/см2 55 – 63 psi (фунт/кв.дюйм) | 5.1 – 5.7 кг/см2 73 – 81 psi |
| На предельной скорости | 11.7 – 13.2 кг/см2 166 – 188 psi | 14.2 – 16.7 кг/см2 202 – 237 psi |
Двигатель J20
| Режим работы двигателя | Линейное давление | |
| Положение "D" | Положение "R" | |
| На холостой скорости | 3.8 – 4.3 кг/см2 54 – 61 psi (фунт/кв.дюйм) | 5.3 – 5.9 кг/см2 75 – 84 psi |
| На предельной скорости | 9.7 – 11.2 кг/см2 138– 159 psi | 12.9 – 15.5 кг/см2 183– 220 psi |
Двигатель G16
| Режим работы двигателя | Линейное давление | |
| Положение "D" | Положение "R" | |
| На холостой скорости | 3.9 – 4.4 кг/см2 55 – 63 psi (фунт/кв.дюйм) | 6.6 – 7.2 кг/см2 94 – 102 psi |
| На предельной скорости | 11.3 – 12.7 кг/см2 161 – 181 psi | 14.7 – 22.7 кг/см2 209 – 323 psi |
| Результаты проверки | Возможная причина |
| Линейное давление выше стандартного уровня в каждом положении | * Неисправный клапан регулятора * Неисправный клапан дросселя * Не отрегулирован кабель дросселя автоматической коробки передач |
| Линейное давление ниже стандартного уровня в каждом положении | * Неисправное сцепление повышающей передачи * Неисправный масляный насос * Неисправный клапан дросселя * Неисправный клапан регулятора * Не отрегулирован кабель дросселя автоматической коробки передач |
| Линейное давление ниже стандартного уровня только в положении "D" | * Утечка жидкости из прямого сцепления * Неисправное сцепление повышающей передачи * Утечка в цепи давления жидкости в положении "D" |
| Линейное давление ниже стандартного уровня только в положении "R" | * Утечка жидкости из прямого сцепления * Неисправное сцепление повышающей передачи * Утечка жидкости из тормоза заднего хода * Утечка в цепи давления жидкости в положении "R" |
Момент затяжки пробки корпуса коробки передач: 17 Н·м (1.7 кг-м, 12.0 фунтов-фут).