Снятие
1. Снимите штангу стойки (1) (если имеется).
2. Поднимите автомобиль, чтобы передняя подвеска свободно висела.
3. Снимите колесо.
4. Снимите Е-образное кольцо (1), защищающее тормозной шланг, и снимите тормозной шланг со скобы стойки, как показано.
5. Если имеется система антиблокировки тормозов (ABS), снимите болт (1) клеммы провода датчика скорости переднего колеса.
6. Снимите болты скобы стойки (1), затем домкратом (3) нижний рычаг (2).
7. Снимите гайки опоры стойки (1). Придерживайте стойку рукой, чтобы она не упала.
8. Снимите стойку.
9. Снимите гайку стойки (1), верхнее гнездо (2), опору (3), пыльник (4) и нижнее гнездо (5) со стойки амортизатора (6).
Источник статьи доступен на портале: www.Autoinstruction.ru
Установка
1. Установите стойку, выполняя в обратной последовательности шаги по ее снятию 1 – 9. Поставьте болты в указанном направлении.
1 - стойка амортизатора; 2 - нижнее гнездо; 3 - пыльник; 4 - опора стойки; 5 - верхнее гнездо; 6 - гайка стойки
2. Затяните все крепежные элементы до указанных значений момента затяжки.
Момент затяжки:
- гайка стойки (a): 90 Н·м (9.0 кг-м, 65.0 фунтов-фут)
- гайка опоры стойки (b): 55 Н·м (5.5 кг- м, 40.0 фунтов-фут)
- болт скобы (c): 95 Н·м (9.5 кг-м, 69.0 фунтов-фут)
- болт (d): 50 Н·м (5.0 кг-м, 36.5 фунтов-фут)
Внимание! При установке шланга не перекручивайте его. Установите Е-образное кольцо (1), не выходя за пределы поверхности скобы (2).