Внутренняя поверхность бескамерной шины покрыта специальным герметизирующим слоем, предотвращающим утечку воздуха, а на бортах шины имеется уплотнительный слой, обеспечивающий ее плотную посадку на обод колеса. Вентиль бескамерной шины установлен непосредственно на ободе и имеет резиновые уплотнители.
На автомобилях Swift в соответствии с устанавливаемым двигателем используют шины размеров:
- 155/70 R13 75T — 1.0 л SOHC
- 165/70 R 13 79Т — 1.3 л 4WD
- 165/65 R 14 78 или 79Т — 1.6 л
В обозначении размера шины первая цифра —ширина В профиля шины в миллиметрах; цифра после наклонной черты — индекс серии низкопрофильных шин, представляющий собой отношение высоты Н профиля шины к его ширине В в процентах; последняя цифра —посадочный диаметр d в дюймах (рис. 4.13). Буква R в средней части обозначения размера шины указывает на то, что шина радиальная, т е. имеет радиальное расположение нитей корда в плоскости, проведенной через ось колеса. Наружный диаметр D не используется в обозначении размера шин легковых автомобилей; его можно узнать из соответствующих стандартов (или других нормативных документов) на шины или вычислить (примерно), основываясь на известных размерах шины.
(Источник статьи доступен на сайте: Autoinstruction)
Рис. 4.13. Обозначение размера шины
Автомобили могут быть укомплектованы радиальными металлокордными шинами с зимним рисунком протектора, у которых в маркировке присутствует знак «М+S» (Mud and Snow — грязь и снег). За счет особенностей конструкции таких шин улучшены их сцепные свойства с мокрой дорогой и снегом, уменьшено сопротивление качению, повышена износостойкость протектора (а значит, сходимость шин).
Маркировка шин нанесена на их боковой поверхности. Табличка с информацией о шинах, которыми комплектуется автомобиль (размер шин, давление в шинах в их холодном состоянии, а также максимально допустимая загрузка автомобиля), расположена на двери водителя.
В зависимости от комплектации двигателем на автомобилях устанавливают стальные колеса размеров 5JX13,5JX14 и 5.5JX14 или легкосплавные (алюминиевый сплав) размера 5.5JX14. В обозначении колеса указаны основные размеры обода в дюймах: внутренняя ширина обода (первая цифра) и его посадочный диаметр под шину (вторая цифра), а также буквенное обозначение размеров, определяющих профиль бортовой закраины обода. Обозначение колеса наносят на его поверхность (например, на стальном колесе это штамп рядом с вентилем), что позволяет подобрать необходимое для замены колесо. Ободья колес герметичны, т.к. они служат для установки бескамерных шин.
Вновь устанавливаемые колеса и шины должны быть эквивалентны оригинальным по нагрузке и размерам. В противном случае сокращается срок службы колес, шин и подшипников ступиц, может ухудшиться охлаждение колесных тормозных механизмов, показания спидометра и одометра не будут отражать реальных значений скорости и пройденного пути, изменятся дорожный просвет и зазор между шиной и кузовом (возможно касание шин к элементам кузова и деталям подвески при движении на поворотах и по неровностям дороги).
Недопустима установка на автомобиль шин различных типов (например, радиальных и диагональных), т. к. это может привести при движении к аварийной ситуации. При замене шин следует новые устанавливать на одной оси автомобиля. В случае необходимости замены только одной шины рекомендуется на одной оси с ее колесом установить колесо с шиной, имеющей минимальный износ протектора.
Согласно скоростным режимам эксплуатации на автомобиле должны быть установлены шины необходимой скоростной категории, которая в маркировке шины обозначается соответствующими буквами.
Каждое колесо крепится плоскостью диска к ступице четырьмя болтами с конусными головками (в диске соответственно выполнены отверстия с конической фаской, что обеспечивает центровку и предотвращение само-откручивания болтов). Запасное полноразмерное колесо расположено л багажнике и прикреплено болтом к его дну
С целью уменьшения сопротивления движению автомобиля и повышения безопасности движения его колеса устанавливают, как правило, с развалом и схождением, а оси поворота управляемых колес — с углами наклона в продольной и поперечной плоскостях (для обеспечения их стабилизации)
Правильная установка колес и осей поворота управляемых колес оказывает существенное влияние на сходимость шин и топливную экономичность автомобиля, а также на ряд других его эксплуатационных свойств (в особенности на управляемость и устойчивость движения).