Проверка и регулировка зазора между толкателем вакуумного усилителя и поршнем главного тормозного цилиндра (автомобили с ABS)
14. Длина толкателя регулирует зазор между концом толкателя и поршнем главного тормозного цилиндра (см. рис. 6.22).
Рис. 6.22. Длина толкателя регулирует зазор между концом толкателя и поршнем главного тормозного цилиндра. 1. Толкатель поршня вакуумного усилителя, 2. Поршень главного тормозного цилиндра.
- Для того, чтобы измерить зазор, надавите несколько раз на толкатель, чтобы убедиться, что диск возвращается в прежнее положение
- Измерьте давление внутри вакуумного усилителя.
15 Установите специальный инструмент (№ 09950-96010) на главный тормозной цилиндр и давите на толкатель до полного контакта с поршнем (см. рис. 6.23).
Рис.6.23. Установите специальный инструмент (№ 09950-96010) на главный тормозной цилиндр и давите на толкатель до полного контакта с поршнем. 1. Главный тормозной цилиндр, 2. Поршень, 3. Головка толкателя.
16. Вкрутите инструмент и установите его на вакуумном усилителе. Регулируйте длину толкателя до тех пор, пока конец толкателя не торкнется головки пальца инструмента (см. рис. 6.24 а).Отрегулируйте зазор вращением регулировочного винта на толкателе (см. рис. 6.24 б).
Рис. 6.24 а. Регулируйте длину толкателя до тех пор, пока конец толкателя не торкнется головки пальца инструмента. 1. Корпус вакуумного усилителя, 2. Толкатель. Зазор "b" должен быть равным 0 мм. |
Рис. 6.24 б. Отрегулируйте зазор вращением регулировочного винта на толкателе |
(Источник расположен на сайте: Autoinstruction)
17. Зазор должен составлять 0.14-0.35 мм при работе двигателя на холостых оборотах и отрицательном давлении в усилителе (см. рис. 6.22).
Внимание! На автомобилях без ABS длина толкателя вакуумного усилителя не регулируется.