Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
3. Снимите коллектор с его приемником.
4. Разъедините разъем VSS.
5. Поверните и снимите VSS.
Установка
Примечание. Снятый VSS подлежит замене в обязательном порядке. Перед установкой удостоверьтесь в чистоте отверстия под посадку датчика. Проследите за правильностью совмещения тонкого конца шпонки со шпоночным пазом на цапфе вала спидометра.
1. Вручную вверните VSS в посадочное отверстие, затем затяните его с требуемым усилием (5.9 Нм).
2. Подсоедините контактный разъем электропроводки датчика.
3. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
Проверка
Материал заимствован у портала AutoInstruction
1. Удостоверьтесь в исправности функционирования спидометра. При положительных результатах проверки переходите к следующему этапу , в противном случае измерьте сопротивление спидометра. Результат измерения между синусными и косинусными клеммами должен составить 208 ± 8 Ом, в противном случае следует заменит вентилятор и сборку измерителя расхода топлива. Если спидометр в порядке, замените печатную плату комбинации приборов.
2. Выключите зажигание и измерьте сопротивление между клеммой № 24 контактного разъема ECM (В135) и клеммой № 13 контактного разъема комбинации приборов (i10). Если результат измерения составляет менее 10 Ом, замените разъем ECM, в противном случае устраните обрыв электропроводки или нарушение качества контактных соединений в разъемах В135/В36.