Снятие
1. Снимите коробку передач.
2. Снимите скобы крепления выжимного подшипника.
3. Снимите выжимной подшипник с входного вала коробки передач.
4. Потянув вилку выключения сцепления, снимите ее со сферической головки опоры рычага.
5. Снимите резиновый чехол и через отверстие в картере сцепления извлеките вилку выключения сцепления.
Проверка
1. Удерживая подшипник за наружную обойму, нажимая, проверните внутреннюю обойму подшипника. Если подшипник вращается с шумом и неравномерно, замените выжимной подшипник.
2. Протрите подшипник чистой ветошью и проверьте его состояние на наличие повреждений, износа и трещины. Не промывайте подшипник в растворителе, так как это подшипник закрытого типа.
Установка
1. Нанесите высокотемпературную смазку на головку толкателя цилиндра выключения сцепления.
2. Нанесите высокотемпературную смазку на направляющую втулку выжимного подшипника.
Источник материала этот сайт (AutoInstruction.ru)
3. Нанесите высокотемпературную смазку на рабочие поверхности вилки выключения сцепления.
4. Нанесите высокотемпературную смазку на сферическое гнездо вилки выключения сцепления.
5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.