2. Выключить зажигание.
3. Ослабить винт (стрелка), показанный на рисунке ниже.
Примечание. Если ослаблен зажимный винт (стрелка), то абсолютно необходимо, чтобы рычаг преселектора для управления переключением передач остался в положении «Р», а то регулировка окажется неправильной.
4. На коробке передач следует установить рычаг переключения передач в положение «Р». Для этого нажать на рычаг переключения передач по направлению стрелки в сторону контропоры тросов Боудена, как показано на рисунке ниже.
Примечание. На рисунке изображен вид коробки передач сзади. -Р- — по направлению к контропоре тросов Боудена.
5. Оба передних колеса следует повернуть немного в одном направлении, напр. смещением автомобиля по направлению вперед таким образом, чтобы механизм, запирающий трансмиссию автомобиля на стоянке в коробке передач, вошел в фиксированное положение в шестерне механизма, запирающего трансмиссию автомобиля на стоянке. Только после полной блокировки передних колес механизм, запирающий трансмиссию автомобиля зафиксируется должным образом.
6. Сдвинуть рычаг преселектора слегка вперед и назад без того, чтобы он переместился в другое положение.
Примечание. Этим самым освобождается тросовая затяжка рычага преселектора.
7. Плавным движением следует затянуть винт (стрелка), показанный на рисунке ниже, на тросовой затяжке рычага преселектора с приложением соответствующего момента затяжки.
Примечание. Затягивая винт (стрелка), проследить за тем, чтобы тросовая затяжка рычага преселектора более не сдвинулась.
8. Установить воздушный фильтр.