Внимание. Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Примечание. Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание. Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Внимание.
- Всегда после срабатывания подушек безопасности необходимо заменять датчик удара.
- Заменить датчик удара в случае его падения.
Внимание.
- Всегда после разборки и сборки заменять гайки крепления.
- Быть предельно осторожным при установке датчика, чтобы исключить повреждение его жгута электропроводки.
Внимание. Всегда затягивать болты и гайки крепления элементов системы пассивной безопасности с определенным моментом затяжки. При не соблюдении данного указания возможна некорректная работа всей системы безопасности в сборе.
[Текст предоставил этот ресурс: AutoInstruction.ru]
Примечание. Проверить и убедиться в том, что поверхности контакта на датчике удара и опоре чистые.
Примечание. Отметить расположение уста-побочного выступа на датчике удара, для его правильного монтажа.
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять подкрылок задней колесной арки (см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (3), показанный на рисунке ниже.
4. Выкрутить винт крепления (1) и снять боковой датчик удара в сборе (2), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки винта крепления при установке: 9 Нм.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.