Внимание. Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Примечание. Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание. Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Внимание.
- Всегда после срабатывания подушек безопасности необходимо заменять датчик удара.
- Заменить датчик удара в случае его падения.
Внимание.
- Всегда после разборки и сборки заменять гайки крепления.
- Быть предельно осторожным при установке датчика, чтобы исключить повреждение его жгута электропроводки.
Внимание. Всегда затягивать болты и гайки крепления элементов системы пассивной безопасности с определенным моментом затяжки. При не соблюдении данного указания возможна некорректная работа всей системы безопасности в сборе.
Примечание. Проверить и убедиться в том, что поверхности контакта на датчике удара и опоре чистые.
Примечание. Отметить расположение установочного выступа на датчике удара, для его правильного монтажа.
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять нижнюю часть панели облицовки центральной стойки кузова (см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (3), показанный на рисунке ниже.
4. Выкрутить винт крепления (1) и снять боковой датчик удара (2), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки винта крепления при установке: 9 Нм.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Внимание. Быть предельно осторожным при подключении отрицательной клеммы к аккумуляторной батарее.