Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Регулировка фаз газораспределения (двигатель 1.6 MPI) (Skoda Rapid 1 «NH3»)

  • Главная
  • Шкода
  • Рапид
  • NH3 (2012-2020)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Регулировка фаз газораспределения (…
0
Примечание.
  • Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
  • Переходник (адаптер) для индикатора часового типа -Т10170-.
  • Фиксатор положения распределительных валов -T10171- или -Т10171А-.
  • Прижимное приспособление -Т10172-.
  • Контропора -Т30004 (3415)-.
  • Фиксирующий штифт -Т40011-.
  • Индикатор отклонений часового типа.


1. Снять крышку головки блока цилиндров и воздушный фильтр.

2. Снять крышки распределительных валов.

3. Снять крышку цепи привода газораспределительного механизма.

4. Для поворачивания коленчатого вала следует надеть втулку подшипника, шкив коленчатого вала (2) и крепежный винт (3), как показано на рисунке ниже. Винт коленчатого вала следует затянуть (применить при этом контропору -Т30004-).

5. Извлечь катушку зажигания 1-го цилиндра.

5. Извлечь катушку зажигания 1-го цилиндра.


6. Вкрутить на место свечи зажигания до упора адаптер для индикатора отклонений часового типа -Т10170-.

7. Установить индикатор часового типа (А) с удлинителем -Т10170/1-вплоть до упора, зажать его прижимной гайкой (стрелка), как показано на рисунке ниже.

8. Поворачивать коленчатый вал по направлению вращения вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ. Отметить положение на индикаторе отклонений при помощи небольшой стрелки.



9. Повернуть коленчатый вал на 45° против направления вращения вала двигателя.

9. Повернуть коленчатый вал на 45° против…


10. Переместить в сторону ослабления планку натяжителя (1) (в направлении стрелки), как показано на рисунке ниже, зафиксировать плунжер натяжителя при помощи стопорного дорна -Т40011-.

10. Переместить в сторону ослабления планку…


11. Подходящим фломастером отметить направление движения цепи привода распределительного вала (3).

12. Выкрутить болты крепления (2) и снять звездочку привода впускного распределительного вала(1), с цепью привода распределительного вала (3), как показано на рисунке ниже. Воспользоваться при этом контропорой -Т10172-.

13. Снова установить звездочку привода впускного распределительного вала (1).

14. Заменить болты крепления (2). Затянуть болты крепления (2) с моментом затяжки 50 Нм; применить при этом (контропору -Т10172-).



14. Заменить болты крепления (2). Затянуть болты…


15. Поворачивать распределительные валы, приводящие в действие впускные и выпускные клапаны, до тех пор, пока не удастся вставить в отверстия в распределительных валах стопорный инструмент для распределительных валов -Т10171- или Т10171А- до упора. Стопорные дорны (стрелки 1) должны входить в отверстия (стрелки 2). Нужно, чтобы надпись "ТОР" (стрелка 3) было возможно прочесть сверху.

Примечание. Нельзя, чтобы распределительные валы смещались во время вворачивания в осевом направлении.


Примечание. Нельзя, чтобы распределительные валы…


16. Для фиксирования стопорного инструмента для распределительных валов -Т10171- или -Т10171А- следует вкрутить рукой винт М6 (стрелка), показанный на рисунке ниже; не затягивая его дополнительно.

17. Ослабить болты крепления звездочек на распределительных валах. Необходимо воспользоваться контропорой -Т10172-.



Внимание. Стопорным инструментом для распределительных валов -Т10171- или -Т10171А- нельзя пользоваться в качестве инструмента для поддерживания.


Внимание. Стопорным инструментом для…


18. Извлечь звездочку цепной передачи распределительного вала.

19. Надеть цепь привода распределительного вала на звездочки на распределительных валах (соблюдая при этом направление движения цепи) и снова установить удаленную звездочку.

20. Вкрутить болты крепления распределительных валов в такой степени, чтобы оставалась возможность перемешения звездочек относительно распределительных валов.

21. Натянуть цепь привода распределительного вала вытягиванием стопорного дорна -Т40011-.

22. Повернуть коленчатый вал в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра. Допускаемое отклонение от ВМТ поршня1-го цилиндра: ± 0,01 мм

Примечание. Если коленчатый вал повернется на более, чем 0.01 мм за В МТ, то следует повернуть коленчатый вал назад примерно на 45°. Затем погаснуть его по направлению вращения вала двигателя в положение ВМТ 1-то цилиндра.


Примечание. Если коленчатый вал повернется на…


23. При помощи контропоры -Т10172- следует поддержать звездочки цепной передачи на распределительных валах (1) и (4) в этом положении и затянуть болты крепления (2) с приложением момента затяжки 50 Нм, как показано на рисунке ниже.



23. При помощи контропоры -Т10172- следует…


Примечание. Во время затягивания винтов распределительных валов нельзя, чтобы коленчатый вал поворачивался, и цепь привода распределительного вала (3) должна остаться натянутой.


24. Удалить стопорный инструмент для распределительных валов -Т10171- или -Т10171А-.

25. Повернуть по направлению вращения вала двигателя коленчатый вал на 2 оборота в положение ВМТ 1-го цилиндра. Допускаемое отклонение от ВМТ поршня 1-го цилиндра ±0,01 мм.

26. Вставить стопорный инструмент для распределительных валов -T10171- или -Т10171А- в отверстия е распределительных валах до упора. Если стопорный инструмент для распределительных валов Т10171- или -Т10171А- не удается вставить, необходимо повторить регулировку.

26. Вставить стопорный инструмент для…


27. Снять стопорный инструмент для распределительных валов -Т10171 - или -Т10171А-, придержать при помощи контропоры Т10172- звездочки цепной передачи на распределительных валах и ключом довернуть дополнительно болты (2) на ¼ оборота (90°).



27. Снять стопорный инструмент для…


28. Повернуть по направлению вращения вала двигателя коленчатый вал еще на 2 оборота в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра. Допускаемое отклонение от ВМТ поршня 1-го цилиндра: ± 0,01 мм.

29. Вставить стопорный инструмент для распределительных валов -Т10171- или -Т10171А- в отверстия в распределительных валах до упора.

29. Вставить стопорный инструмент для…


30. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Установить корпус цепи привода газораспределительного механизма.

Заменить уплотнительные кольца крышек распределительных валов и перед тем как приступить к установке, смазать их маслом
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Шкода Рапид NH3: Бензиновые двигатели
Следующая ▶

Контроль распределения фаз газораспределения во времени (двигатель 1.6 MPI)
Головка блока цилиндров — внешний вид (двигатель 1.6 MPI)
Крышка цепи привода газораспределительного механизма (двигатель 1.6 MPI)
Привод газораспределительного механизма — внешний вид (двигатель 1.6 MPI)
Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1.4 TSI)
Цепь привода газораспределительного механизма и масляного насоса (двигатель 1.6…
Картер распределительных валов — снятие и установка (двигатель 1.6 MPI)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка натяжения зубчатого ремня механизма… Ауди 80 Б2 1979-1986
Регулировка фаз газораспределения двигателя БМВ Х5 Е53 1999-2006
Привод регулирования фаз газораспределения в сборе… Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Установка фаз газораспределения (двигатель 900) Фиат Уно 146 1983-1995
Установка головки блока цилиндров и регулировка… Форд Эскорт 4 1986-1990
Регулировка датчика положения дроссельной заслонки… Хендай Соната ЕФ 2001-2012
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 38

       



 

 
Rapid 1 (NH3) 
  • Информация для владельца
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.