Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Регулировка фаз газораспределения (двигатель 1.6 MPI) (Skoda Rapid 1 «NH3»)

  • Главная
  • Шкода
  • Рапид
  • NH3 (2012-2020)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Регулировка фаз газораспределения (…
0
Примечание.
  • Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
  • Переходник (адаптер) для индикатора часового типа -Т10170-.
  • Фиксатор положения распределительных валов -T10171- или -Т10171А-.
  • Прижимное приспособление -Т10172-.
  • Контропора -Т30004 (3415)-.
  • Фиксирующий штифт -Т40011-.
  • Индикатор отклонений часового типа.


1. Снять крышку головки блока цилиндров и воздушный фильтр.

2. Снять крышки распределительных валов.

3. Снять крышку цепи привода газораспределительного механизма.

4. Для поворачивания коленчатого вала следует надеть втулку подшипника, шкив коленчатого вала (2) и крепежный винт (3), как показано на рисунке ниже. Винт коленчатого вала следует затянуть (применить при этом контропору -Т30004-).

5. Извлечь катушку зажигания 1-го цилиндра.

5. Извлечь катушку зажигания 1-го цилиндра.


6. Вкрутить на место свечи зажигания до упора адаптер для индикатора отклонений часового типа -Т10170-.

7. Установить индикатор часового типа (А) с удлинителем -Т10170/1-вплоть до упора, зажать его прижимной гайкой (стрелка), как показано на рисунке ниже.

8. Поворачивать коленчатый вал по направлению вращения вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ. Отметить положение на индикаторе отклонений при помощи небольшой стрелки.



9. Повернуть коленчатый вал на 45° против направления вращения вала двигателя.

9. Повернуть коленчатый вал на 45° против…


10. Переместить в сторону ослабления планку натяжителя (1) (в направлении стрелки), как показано на рисунке ниже, зафиксировать плунжер натяжителя при помощи стопорного дорна -Т40011-.

10. Переместить в сторону ослабления планку…


11. Подходящим фломастером отметить направление движения цепи привода распределительного вала (3).

12. Выкрутить болты крепления (2) и снять звездочку привода впускного распределительного вала(1), с цепью привода распределительного вала (3), как показано на рисунке ниже. Воспользоваться при этом контропорой -Т10172-.

13. Снова установить звездочку привода впускного распределительного вала (1).

14. Заменить болты крепления (2). Затянуть болты крепления (2) с моментом затяжки 50 Нм; применить при этом (контропору -Т10172-).



14. Заменить болты крепления (2). Затянуть болты…


15. Поворачивать распределительные валы, приводящие в действие впускные и выпускные клапаны, до тех пор, пока не удастся вставить в отверстия в распределительных валах стопорный инструмент для распределительных валов -Т10171- или Т10171А- до упора. Стопорные дорны (стрелки 1) должны входить в отверстия (стрелки 2). Нужно, чтобы надпись "ТОР" (стрелка 3) было возможно прочесть сверху.

Примечание. Нельзя, чтобы распределительные валы смещались во время вворачивания в осевом направлении.


Примечание. Нельзя, чтобы распределительные валы…


16. Для фиксирования стопорного инструмента для распределительных валов -Т10171- или -Т10171А- следует вкрутить рукой винт М6 (стрелка), показанный на рисунке ниже; не затягивая его дополнительно.

17. Ослабить болты крепления звездочек на распределительных валах. Необходимо воспользоваться контропорой -Т10172-.



Внимание. Стопорным инструментом для распределительных валов -Т10171- или -Т10171А- нельзя пользоваться в качестве инструмента для поддерживания.


Оригинал опубликован на онлайн-портале: Autoinstruction

Внимание. Стопорным инструментом для…


18. Извлечь звездочку цепной передачи распределительного вала.

19. Надеть цепь привода распределительного вала на звездочки на распределительных валах (соблюдая при этом направление движения цепи) и снова установить удаленную звездочку.

20. Вкрутить болты крепления распределительных валов в такой степени, чтобы оставалась возможность перемешения звездочек относительно распределительных валов.

21. Натянуть цепь привода распределительного вала вытягиванием стопорного дорна -Т40011-.

22. Повернуть коленчатый вал в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра. Допускаемое отклонение от ВМТ поршня1-го цилиндра: ± 0,01 мм

Примечание. Если коленчатый вал повернется на более, чем 0.01 мм за В МТ, то следует повернуть коленчатый вал назад примерно на 45°. Затем погаснуть его по направлению вращения вала двигателя в положение ВМТ 1-то цилиндра.


Примечание. Если коленчатый вал повернется на…


23. При помощи контропоры -Т10172- следует поддержать звездочки цепной передачи на распределительных валах (1) и (4) в этом положении и затянуть болты крепления (2) с приложением момента затяжки 50 Нм, как показано на рисунке ниже.



23. При помощи контропоры -Т10172- следует…


Примечание. Во время затягивания винтов распределительных валов нельзя, чтобы коленчатый вал поворачивался, и цепь привода распределительного вала (3) должна остаться натянутой.


24. Удалить стопорный инструмент для распределительных валов -Т10171- или -Т10171А-.

25. Повернуть по направлению вращения вала двигателя коленчатый вал на 2 оборота в положение ВМТ 1-го цилиндра. Допускаемое отклонение от ВМТ поршня 1-го цилиндра ±0,01 мм.

26. Вставить стопорный инструмент для распределительных валов -T10171- или -Т10171А- в отверстия е распределительных валах до упора. Если стопорный инструмент для распределительных валов Т10171- или -Т10171А- не удается вставить, необходимо повторить регулировку.

26. Вставить стопорный инструмент для…


27. Снять стопорный инструмент для распределительных валов -Т10171 - или -Т10171А-, придержать при помощи контропоры Т10172- звездочки цепной передачи на распределительных валах и ключом довернуть дополнительно болты (2) на ¼ оборота (90°).



27. Снять стопорный инструмент для…


28. Повернуть по направлению вращения вала двигателя коленчатый вал еще на 2 оборота в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра. Допускаемое отклонение от ВМТ поршня 1-го цилиндра: ± 0,01 мм.

29. Вставить стопорный инструмент для распределительных валов -Т10171- или -Т10171А- в отверстия в распределительных валах до упора.

29. Вставить стопорный инструмент для…


30. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Установить корпус цепи привода газораспределительного механизма.

Заменить уплотнительные кольца крышек распределительных валов и перед тем как приступить к установке, смазать их маслом
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Шкода Рапид NH3: Бензиновые двигатели
Следующая ▶

Контроль распределения фаз газораспределения во времени (двигатель 1.6 MPI)
Головка блока цилиндров — внешний вид (двигатель 1.6 MPI)
Крышка цепи привода газораспределительного механизма (двигатель 1.6 MPI)
Привод газораспределительного механизма — внешний вид (двигатель 1.6 MPI)
Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1.4 TSI)
Цепь привода газораспределительного механизма и масляного насоса (двигатель 1.6…
Картер распределительных валов — снятие и установка (двигатель 1.6 MPI)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка натяжения зубчатого ремня механизма… Ауди 80 Б2 1979-1986
Регулировка фаз газораспределения двигателя БМВ Х5 Е53 1999-2006
Привод регулирования фаз газораспределения в сборе… Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Установка фаз газораспределения (двигатель 900) Фиат Уно 146 1983-1995
Установка головки блока цилиндров и регулировка… Форд Эскорт 4 1986-1990
Регулировка датчика положения дроссельной заслонки… Хендай Соната ЕФ 2001-2012
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 43

       



 

 
Rapid 1 (NH3) 
  • Информация для владельца
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.