1. Состояние вспомогательного приводного ремня может быть проверено визуально. Следует обращать внимание на наличие потертостей, трещин, расслоений и пр. Дефектов. Для осмотра ребристой стороны ремня перекрутите его.
2. С целью обеспечения лучшего доступа к ремню поддомкратьте правый передний угол автомобиля, затем выверните винты крепления прикрывающей ремень металлической крышки.
3. Для осмотра ремня по всей его длине проворачивайте коленчатый вал за болт его шкива.
4. В случае выявления дефектов ремень подлежит замене (см. Главу Ремонт двигателя).
5. На моделях 1.6 л (и моделях 1.3 л, оборудованных К/В) ремень оборудован автоматическим натяжителем, а потому в регулировке усилия натяжения не нуждается.
6. На моделях 1.3 л без К/В проверка усилия натяжения ремня может быть произведена путем нажимания на него на участке посередине между шкивами генератора и водяного насоса. При твердом нажимании большим пальцем руки величина прогиба ремня должна лежать в пределах от 10 мм до 15 мм. В противном случае следует произвести корректировку (см. Главу Ремонт двигателя).
7. В заключение, если снимали, установите на место крышку ремня, затем опустите автомобиль на землю.