1. Состояние вспомогательного приводного ремня может быть проверено визуально. Следует обращать внимание на наличие потертостей, трещин, расслоений и пр. Дефектов. Для осмотра ребристой стороны ремня перекрутите его.
2. С целью обеспечения лучшего доступа к ремню поддомкратьте правый передний угол автомобиля, затем выверните винты крепления прикрывающей ремень металлической крышки.
3. Для осмотра ремня по всей его длине проворачивайте коленчатый вал за болт его шкива.
(Источник расположен на веб-ресурсе: «Autoinstruction.ru»)
4. В случае выявления дефектов ремень подлежит замене (см. Главу Ремонт двигателя).
5. На моделях 1.6 л (и моделях 1.3 л, оборудованных К/В) ремень оборудован автоматическим натяжителем, а потому в регулировке усилия натяжения не нуждается.
6. На моделях 1.3 л без К/В проверка усилия натяжения ремня может быть произведена путем нажимания на него на участке посередине между шкивами генератора и водяного насоса. При твердом нажимании большим пальцем руки величина прогиба ремня должна лежать в пределах от 10 мм до 15 мм. В противном случае следует произвести корректировку (см. Главу Ремонт двигателя).
7. В заключение, если снимали, установите на место крышку ремня, затем опустите автомобиль на землю.