Нумерация контактов соединительной колодки клапана давления наддува
1, 2 – контакты
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините от клапана давления наддува колодку с проводами.
Источник доступен на веб-сайте: www.Autoinstruction.ru
3. Подсоедините омметр к контактам клапана и измерьте сопротивление, оно должно составлять 14–20 Ом. Если сопротивление клапана отличается от указанного, замените клапан.
4. Проверьте напряжение питания клапана. Для этого подсоедините вольтметр к контакту 1 колодки, отсоединенной от клапана, и «массе» двигателя. Включите зажигание, вольтметр должен показать напряжение аккумуляторной батареи. В противном случае проверьте провода на обрыв и короткое замыкание.
Моменты затяжки, Н·м
| Болт крепления впускной трубы двигателя 1,9 л, 74 кВт | 25 |
| Гайка крепления выпускного коллектора | 25 |
| Болт крепления кронштейна турбокомпрессора | 40 |
| Болт крепления турбокомпрессора | 25 |
| Болт крепления трубки слива масла из турбокомпрессора | 17 |
| Накидная гайка трубки слива масла из турбокомпрессора | 35 |
| Болт крепления промежуточного охладителя воздуха | 8 |