Внимание! Заправку гидравлической системы усилителя рулевого управления проводите только при холодном двигателе.
Внимание! Не используйте жидкость из системы повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.
Внимание! Применяйте только те жидкости, которые рекомендует завод-изготовитель.
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. На части автомобилей держатель аккумуляторной батареи (большего размера) закрывает крышку ресивера. В этом случае надо снять аккумуляторную батарею и ее держатель (см. подраздел 10.2).
2. При необходимости снимите воздушный фильтр (см. подраздел 4.1).
3. Приподнимите и установите на надежные опоры переднюю часть автомобиля.
4. Отверните крышку ресивера и залейте в него рабочую жидкость до метки А (см. рис. Крышка ресивера с указателем уровня жидкости).
5. Подсоедините провод к клемме «-» аккумуляторной батареи (если батарея снята, подключите ее с помощью вспомогательных проводов) и установите снятый воздушный фильтр.
6. Установите колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля, и отверните крышку ресивера.
7. Поверните десять раз рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.
Внимание! Запрещается удерживать рулевое колесо в крайнем положении более 10 с.
8. Проверьте уровень жидкости в ресивере и при необходимости долейте жидкость до отметки А.
9. Слегка навинтите крышку ресивера. Ни в коем случае не затягивайте ее плотно.
10. Пустите двигатель, дайте ему поработать 10 с и остановите.
11. Проверьте уровень жидкости в ресивере и при необходимости долейте жидкость до отметки А.
12. Повторяя три предыдущие операции, добейтесь, чтобы уровень жидкости в ресивере перестал понижаться и остановился на метке А.
13. Пустите двигатель, поверните десять раз рулевое колесо из одного крайнего положения в другое и остановите двигатель.
14. Проверьте уровень жидкости в ресивере и при необходимости долейте жидкость до метки А. Плотно заверните крышку ресивера.
15. Установите аккумуляторную батарею и воздушный фильтр, если их снимали.