| Тип системы питания | |
| Бензиновые двигатели | Прямой впрыск (распределённый, последовательный), под управлением ECM, с турбонаддувом и интеркулером |
| Дизельный двигатель | Прямой впрыск с распределительной магистралью («Common rail») и электронным управлением с турбонаддувом и интеркулером |
| Осевой люфт вала турбокомпрессора, мм | 0.036÷0.091 |
Бензиновые двигатели
Зависимость выходного напряжения датчика давления системы EVAP от давления
| Поддерживаемое давление в системе питания, атм | 3.0 ± 0.1 |
| Давление в системе питания через 20 минут после выключения двигателя, атм | не менее 2.3 |
| Сопротивление датчика запаса топлива при пустом // полном баке, Ом | |
| 50 ± 1.5 // 425 ± 6.5 |
| 60 ± 2.6 // 390 ± 6.0 |
| Производительность топливного насоса при 3.0 атм, л/мин | не менее 1.4 |
| Объём топливного фильтра, л | 0.6 |
| Тип инжекторов | Bosch EV6 E, с 4 соплами |
| коричневого цвета |
| синего цвета |
| Сопротивление инжектора, Ом | 15.95 ± 0.4 |
| Поток топлива через инжекторы 4- // 6-цилиндровых двигателей, мл/30 с | 176 ± 7 // 109 ± 4 |
| Допустимая разность потоков топлива через инжекторы 4- // 6-цилиндровых двигателей, мл | 14 // 8 |
| Тип насоса SAI | Borg Warner 800-T2 |
| Производительность насоса SAI, кг/ч | не менее 30 при давлении всасывания 0.1 атм |
| Ток, потребляемый насосом SAI при работе // пуске, А, не более | 30 // 120 |
| Давление наддува турбокомпрессора, атм ± 0.03 атм | |
| 0.40 |
| 0.45 |
| Тип лямбда-зондов 4-цилиндровых двигателей | Bosch LSF 4.7 с электронагревом |
| Мощность нагревателя лямбда-зонда 4-цилиндровых двигателей, Вт | 7 |
| Контрольный диапазон напряжений лямбда-зонда 4-цилиндровых двигателей, В | 0÷1 |
| Сопротивление нагревателя лямбда-зонда, Ом | 9 |
| Сопротивление клапана продувки адсорбера EVAP, Ом | 45 ± 5 |
| Сопротивление контрольно клапана закрытого бака (EVAP), Ом | 24.5 ± 1.5 |
| Зависимость выходного напряжения датчика давления EVAP от давления | |
| Давление, кПа | Напряжение, В |
| 0.5 |
| 3.5 |
| 4.5 |
Дизельные двигатели
| Зависимость выходного напряжения датчика MAF от потока воздуха | |
| Воздушный поток кг/ч | Напряжение, В |
| 2.27 |
| 2.77 |
| 3.16 |
| 3.42 |
| 3.66 |
| 3.86 |
| 4.04 |
| 4.20 |
| 4.36 |
| 4.49 |
| Сопротивление датчика запаса топлива при пустом // полном баке, Ом | 60 ± 2.6 // 390 ± 6.0 |
| Максимальное давление топлива ТНВД, атм | 1000 |
| Всасывающее давление ТНВД, атм | не более 0.2 |
| Противодавление на возвратной стороне ТНВД, атм | не более 1.0 |
| Возвратный поток топлива на оборотах Х/Х // на максимальных оборотах, л/мин | 0.83 // 2.50 |
| Максимальная мощность обогревателя топливного фильтра, Вт | 165 |
| Температура топлива при включении // выключении обогревателя топливного фильтра, град. | 0 // 20 |
| Давление топлива в форсунках, атм | 1650 |
| Количество // диаметр сопел форсунки, мм | 7 // 0.15 |
| Номинальное сопротивление потенциометра педали газа, Ом ± 35% | |
| 900÷1400 |
| 1200÷2000 |
| Давление наддува турбокомпрессора (Garret VNT), атм | 1.0 |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Н·м
| Пластиковый винт заливной горловины топливного бака | 1.5 |
| Крепёж перепускной трубки | 8 |
| Крепёж передней и задней секций выпускной системы | 22 |
| Крепёж вентилятора радиатора | 8 |
| Крепёж впускного трубопровода к U-образному хомуту головки цилиндров двигателей V6 | 14 |
| Болты М6 крепления выходной масляной трубки к турбокомпрессору | 14 |
| Полый болт крепления подающей масляной трубки турбокомпрессора к корпусу масляного фильтра | |
| 25 |
| 20 |
| Полый болт крепления подающей масляной трубки к турбокомпрессору | 20 |
| Хомут заднего глушителя | 70 |
| Хомут впускной трубы интеркулера | 8 |
| Лямбда-зонд | 55 |
| Крепёж кронштейна турбокомпрессора к блоку цилиндров | 24 |
| Крепёж турбокомпрессора к передней секции выпускной системы | |
| 24 |
| 22 |
| Крепёж трубки охлаждения турбокомпрессора | |
| 20 |
| 25 |
| 14 |
| Полые болты возвратной трубки охлаждения турбокомпрессора | 25 |
| Крепёж сочленения выпускных коллекторов двигателей V6 | 40 |
| Гайка термозащитного экрана двигателей V6 | 24 |
| Шпилька крепления термозащитного экрана двигателей V6 | 22 |
Бензиновые двигатели
| Хомуты шланга заливной горловины топливного бака | 4.1 |
| Полый болт топливного фильтра | 21 |
| Винтовое кольцо топливного фильтра | 75 |
| Крепёж топливной распределительной магистрали двигателя V6 | 8 |
| Крепёж верхней секции впускного трубопровода двигателя V6 | 20 |
| Крепёж интеркулера | 8 |
| Полый болт крепления трубки вентиляции картера к впускной трубке | 24 |
| Крепёж выпускных коллекторов к головкам цилиндров | |
| 20 |
| 25 |
| Крепёж выпускного коллектора к турбокомпрессору 4-цилиндровых двигателей | |
| 24 |
| 22 |
| Контргайка термозащитного экрана 4-цилиндровых двигателей | 20 |
| Кронштейн насоса ГУР | 24 |
| Полый болт крепления трубки охлаждения турбокомпрессора к водяному насосу | 20 |
| Крепёж кронштейна турбокомпрессора к блоку цилиндров | 24 |
| Крепёж педали газа | 24 |
Дизельный двигатель
| Болты М8 крепления верхней // нижней секции впускного трубопровода | 21 // 31 |
| Крепёж топливной распределительной магистрали | 25 |
| Установочный болт ТНВД | 21 |
| Крепёж подающей трубки к ТНВД | 25 |
| Крепёж подающей трубки ТНВД к кронштейну | 35 |
| Полые болты топливных линий | 20 |
| Болт крепления шкива ТНВД | 160 |
| Крепёж топливной распределительной магистрали | 25 |
| Винтовое кольцо датчика запаса топлива | 75 |
| Датчик температуры топлива | 23 |
| Крепёж выпускных коллекторов к головкам цилиндров | 20 |
| Полый болт крепления трубки охлаждения турбокомпрессора к водяному насосу | 24 |
| Крепёж потенциометра педали газа | 20 |
| Крепёж соединений выпускных труб | 30 |
| Клапан управления давлением наддува | 4 |
| Крепёж кронштейна выпускного коллектора | 25 |
| Крепёж датчика MAP к впускному трубопроводу | 8 |
| Крепёж турбокомпрессора | 30 |
[Статья опубликована первоначально здесь: autoinstruction.ru]