Проверка чехлов рулевого механизма (Peugeot 605)

0

Зубчатая рейка рулевого механизма с обеих сторон закрыта гофрированными чехлами. Чехлы следует регулярно осматривать, потому что попавшая через образовавшиеся трещины вода и грязь повреждают рулевой механизм.

57. Поверните рулевое колесо до упора. Гофр чехла будет растянут и можно проверить его состояние. При наличии трещин чехол подлежит замене.

58. Убедитесь, что хомуты крепления чехлов плотно затянуты.

Защитные колпачки и наконечники поперечных рулевых тяг

Наконечники поперечных рулевых тяг представляют собой стальной шарнир в пластмассовой оболочке. Шарнир защищен от грязи и влаги резиновым колпачком, состояние которого необходимо проверять при техническом обслуживании автомобиля.

59. Убедитесь, что резина колпачков не потрескалась. Если колпачки имеют трещины, то наконечники поперечной рулевой тяги следует заменить.

Статья о ремонте автомобилей «Пежо 605» (1989-2000): «Проверка чехлов рулевого механизма»: https://autoinstruction.ru/Peugeot/600/605/owner/service/233830 <a href="https://autoinstruction.ru/Peugeot/600/605/owner/service/233830">Проверка чехлов рулевого механизма</a> - статья о ремонте автомобилей «Пежо 605» (1989-2000) из раздела «Техническое обслуживание». [url=https://autoinstruction.ru/Peugeot/600/605/owner/service/233830]Проверка чехлов рулевого механизма[/url] - статья о ремонте автомобилей «Пежо 605» (1989-2000) из раздела «Техническое обслуживание».