Внимание.
- Пневматические амортизаторы содержат газ под высоким давлением. Не извлекать стопорное кольцо изнутри верхней части трубки. Если стопорное кольцо будет снято, содержание амортизатора «выстрелит» наружу, что может стать причиной серьезных травм.
- Для предотвращения травмирования необходимо использовать защитные очки при просверливании амортизатора. Не пробивать амортизатор керном.
1. Керном нанести метку (4) на расстоянии 10 мм от нижней части цилиндра (3).
2. Зажать амортизатор в тисках в горизонтальном положении и полностью извлечь шток (1) амортизатора.
3. Просверлить отверстие в амортизаторе по метке (4), используя сверло 5 мм. Газ или газо-масляная смесь начнут выходить из амортизатора. Необходимо использовать ветошь для сбора вытекающего масла.
4. Керном нанести метку (2) по центру трубки (3).
5. Сверлом 5 мм просверлить второе отверстие по метке (2). Газ или газо-масляная смесь начнут выходить из амортизатора. Необходимо использовать ветошь для сбора вытекающего масла.
6. Извлечь стойку из тисков.
7. Зафиксировать амортизатор над поддоном для сбора жидкости в вертикальном положении просверленным отверстием вниз.
8. Перемещая шток (1) туда-сюда в корпусе (3), полностью слить масло из амортизатора.