Система впрыска топлива Bosch М1.5.4 для двигателя DOHC (Opel Frontera A)

Оглавление: Потенциометр дроссельной заслонки ↓ Регулятор давления топлива ↓ Замена вентилей впрыска (инжекторов) ↓ Замена измерителя количества воздуха ↓ Замена датчика ВМТ коленчатого вала ↓ Замена датчика детонации ↓ Регулятор холостого хода ↓ Датчик температуры всасываемого…↓ Замена датчика температуры…↓

1. Приведенные здесь указания касаются только отличий, имеющих место для данного двигателя. Если описание какой-либо работы не приводится, то имеется в виду, что она выполняется аналогично, описанной выше. Следует иметь в виду, что некоторые элементы системы впрыска здесь находятся на других местах, что не соответствует приведенным иллюстрациям.

Потенциометр дроссельной заслонки

1. У двигателя DOHC потенциометр устанавливается в месте, показанном на иллюстр. Для снятия расстыкуйте штекерное соединение (1) потенциометра (2) и снимите потенциометр, отвернув болты.

Перед установкой присоедините дроссельную заслонку. Убедитесь, что потенциометр правильно сидит на дроссельной заслонке. Состыкуйте штекерное соединение.

Регулятор давления топлива

1. Снимите давление в топливной системе, соблюдая меры предосторожности. Регулятор находится в центре шлангов и шланга всасываемого воздуха. Снятие и установка производится в соответствии с ранее приведенным описанием.

Замена вентилей впрыска (инжекторов)

1. Работа значительно более трудоемкая, чем у двигателя 2.0 л, так как требует проведения определенной подготовки, чтобы добраться до топливной распределительной магистрали и вентилей впрыска. По этой причине настоящая работа здесь не описывается.

Замена измерителя количества воздуха

Измеритель находится непосредственно перед воздушным фильтром и вставлен в шланг всасывания воздуха. Снятие и установка производится в соответствии с иллюстр.

1. Снимите хомут (1) с шланга всасывания воздуха.

2. Отсоедините шланг отбора картерных газов в точке (2).

3. Снимите хомут (3) с резонатора всасываемого воздуха.

4. Расстыкуйте штекерное соединение (4) датчика температуры всасываемого воздуха.

5. Отсоедините шланг всасываемого воздуха (5) от корпуса дроссельной заслонки и измерителя количества воздуха (6).

6. Ослабьте хомут (7) шланга всасываемого воздуха.

7. Снимите измеритель количества воздуха с корпуса воздушного фильтра. Измеритель заменяется в комплекте.

Установка измерителя выполняется в последовательности, обратной его снятию. Соединения выполняйте в соответствии с иллюстр. выше.

Замена датчика ВМТ коленчатого вала

Обращайтесь к Главе Электрооборудование двигателя.

Замена датчика детонации

Обращайтесь к Главе Электрооборудование двигателя.

Регулятор холостого хода

1. Чтобы добраться до регулятора холостого хода, необходимо снять детали, показанные на иллюстр. 4.29. Снятие и установка выполняются аналогично рассматриваемой операции для двигателя OHC.

Датчик температуры всасываемого воздуха

1. Датчик ввернут в шланг всасываемого воздуха рядом с входом в воздушный фильтр.

После расстыковки штекерного соединения и снятия шланга всасываемого воздуха датчик может быть выдавлен острым предметом (например, ножом) из шланга. Ослабьте все показанные на иллюстрации хомуты, расстыкуйте штекерное соединение. Перед установкой датчика на место проверьте состояние шланга. Установите на место все снятые детали.