Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Ремни безопасности (Mitsubishi Outlander 1 «CU/ZE/ZF»)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Аутлендер
  • CU/ZE/ZF (2001-2008)
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Ремни безопасности
0
Чтобы в случае дорожно-транспортного происшествия защитить водителя и пассажиров, необходимо правильно пристегиваться ремнями безопасности во время движения. На передних сиденьях установлены ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения (преднатяжителем). Эти ремни используются так же, как и обычные ремни безопасности.

Внимание! Не надевайте плечевую часть ремня так, чтобы она проходила подмышкой или располагалась в другом неправильном положении.


Внимание! Одним ремнем должен пристегиваться только один человек. Несоблюдение этого правила может быть очень опасным.


Ремень безопасности обеспечивает максимальную защиту, если спинка сиденья находится в строго вертикальном положении. Когда спинка наклонена, то повы шается опасность того, что пассажир (водитель) выскользнет из-под ремня, особенно при лобовом столкновении, и получит травму от ремня или от удара о переднюю панель (приборный щиток) или спинку сиденья.

Ремнями безопасности всегда должны быть пристегнуты водитель и все взрослые пассажиры, а также достаточно большие дети, которых можно правильно пристегнуть ремнями.

Ремни безопасности не должны быть перекручены.

Не устанавливайте дополнительных элементов и не усовершенствуйте самостоятельно конструкции системы ремней безопасности. Это может привести к тому, что защитные свойства ремней безопасности будут ослаблены.

Чтобы уменьшить вероятность получения серьезных травм или гибели в случае аварии, в том числе от надувающейся подушки безопасности, установите водительское сиденье как можно дальше назад, но чтобы в то же время иметь хороший обзор и доступ к рулевому колесу, педалям тормоза и акселератора и другим органам управления автомобиля.

Статья перепечатана отсюда (autoinstruction)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Мицубиси Аутлендер 1: Устройство автомобиля
Следующая ▶

Откидывание спинок передних сидений
Подголовники сидений — регулировка
Подушка заднего сиденья
Заднее сиденье
Сиденья с электроподогревом
Трехточечный ремень безопасности (с инерционным механизмом блокировки)
Система предварительного натяжения ремней безопасности
Детское сиденье
Дефлекторы системы вентиляции
Кондиционер с ручным управлением
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ремни безопасности Ауди 80 Б3 1986-1991
Ремни безопасности БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Ремни безопасности на передних сиденьях Чери Амулет А15 2003-2010
Индикации (стояночный тормоз, ремни и подушки безопасности,… Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ремни безопасности — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Ремни безопасности — правила использования Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 38

       



 

 
Outlander 1 (CU/ZE/ZF, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Устройство автомобиля
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива (MPI)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.