Операции, выполняемые до снятия и после установки клапана
Слейте и залейте охлаждающую жидкость.
Снимите (установите) воздушный фильтр.
Снимите (установите) термостат.
Последовательность снятия компонентов
Отсоедините верхний шланг радиатора.
Снимите патрубок отвода охлаждающей жидкости.
Отсоедините обратный шланг обогрева корпуса дроссельной заслонки.
Отсоедините шланг обогрева корпуса дроссельной заслонки.
Снимите корпус термостата.
Отсоедините шланг отопителя.
Отсоедините хомут крепления жгута проводов.
Снимите водяную трубу.
Снимите резиновое уплотнительное кольцо водяной трубы.
Оригинал можно просмотреть на сайте [AutoInstruction.ru]
Отсоединение верхнего шланга радиатора
Нанесите метки спаренности на верхнем шланге радиатора и на хомуте. После этого отсоедините верхний шланг радиатора.
Установка резинового уплотнительного кольца водяной трубы
Внимание! Не допускайте попадания масел на поверхность резинового уплотнительного кольца. Вставьте резиновое уплотнительное кольцо в проточку на водяной трубе. Смочите поверхность резинового кольца водой или охлаждающей жидкостью.
Установка корпуса термостата/ отводящего патрубка
При помощи скребка или проволочной щетки удалите остатки старого герметика с уплотнительного стыка.
Нанесите на стык узкую полоску герметика.
Наименование герметика: оригинальный герметик MITSUBISHI, номенклатурный номер MD970389 или его эквивалент.
В течении 15 мин после нанесения герметика (герметик не должен успеть полимеризоваться) установите корпус термостата или отводящий патрубок на двигатель. Не наносите на стык избыточное количество герметика.
Подсоединение верхнего шланга радиатора
Наденьте верхний шланг радиатора до упора в уступ отводящего патрубка.
Совместите метки спаренности на верхнем шланге радиатора и хомуте.
Затяните хомут.
Проверка водяной трубы и шлангов обогрева корпуса дроссельной заслонки
После снятия проверьте водяную трубу и шланги обогрева на наличие трещин, повреждений и засорение.
В случае необходимости замените неисправные компоненты.